2026年9月3日、トヨタは「クラウンクロスオーバー」の一部改良を実施して発売しました。

【クラウンクロスオーバーとは】

　クラウンは、トヨタ独自の国産技術で作り上げた初の量産型乗用車として、1955年に誕生した高級車です。

　現行モデルは2022年7月に登場した16代目で、「クロスオーバー」「スポーツ」「セダン」「エステート」の4バリエーションが発表されました。その第1弾として同年秋に発売したのがクラウンクロスオーバーです。

　セダンとSUVが融合したスタイリッシュなクーペライクシルエットと、大径タイヤによるリフトアップスタイルを組み合わせたモデルとして登場しました。

【今回の改良ポイント】
・リアデザインを変更し、安定感のあるワイドスタンスを実現
・バイトーン構成を変更し、ボンネットフードとベルトラインから上のキャビン全体をブラック化
・フロントおよびリアのアーチモールディングやバンパー下部、ドア下のモールディングをピアノブラックに変更
・深みのあるボディカラーとして「ニュートラルブラック」を新たに採用
・第5世代ハイブリッドシステムを導入し、「Z」と「G」グレードのシステム最高出力を239馬力へ向上させ、燃費性能も引き上げ
・走りを意識したパドルシフトを標準装備したほか、「RS」グレードにはレッドのブレーキカラードキャリパーやディンプル加工のシフトノブ、本革巻きステアリングを標準装備
・楽器づくりで培った技術を導入したトヨタプレミアムサウンドシステム（10スピーカー／8chオーディオアンプ）を「RS」と「Z」に標準装備

【改良後クラウンクロスオーバーのスペック】
・ボディサイズ：全長4930mm×全幅1840mm×全高1540mm、ホイールベース2850mm
・パワートレイン：2.4リッター直列4気筒ターボエンジン＋モーター（デュアルブーストハイブリッド、システム最高出力257kW／349馬力）／2.5リッター直列4気筒エンジン＋モーター（システム最高出力176kW／239馬力）
・トランスミッション：［2.4ターボ］Direct Shift-6AT／［2.5］電気式無段変速機
・駆動方式：［2.4ターボ］E-Four Advanced（電気式4輪駆動方式）／［2.5］E-Four（電気式4輪駆動方式）
・WLTCモード燃費：15.6〜23.1km／L
・価格：517万9900円～673万9700円（消費税込）