新車440万円! トヨタ「“新”ハリアー」は“今”買える! 長納期“解決”で「初期モデル」からの乗り換えも? 7年目に進化した「高級SUV」“改良モデル”が販売店でも話題に
トヨタ「ハリアー」の一部改良モデルについて、発売から1か月以上が経過した現在、最新情報を販売店に聞いてみました。
初期モデルからの乗り換えも相次ぐ「ハリアー」一部改良モデル 納期は2~3か月が目安
2026年8月3日、トヨタはミドルサイズSUV「ハリアー」の一部改良を実施し、同日に発売しました。
その後のユーザーからの反響や納期について、トヨタディーラーに問い合わせてみました。
初代ハリアーの誕生は1997年12月にさかのぼります。「SUV(Sport Utility Vehicle/スポーツ・ユーティリティ・ビークル)」というジャンルを国内で本格的に普及させた先駆的なモデルです。
現在ではコンパクトカーから超高級車、さらにはスーパースポーツカーを専門としてきたメーカーまでもがSUVを手がけるようになり、このカテゴリーは自動車市場の中核を担うジャンルへと成長を遂げています。
そして、SUVというカテゴリーが各自動車メーカーの屋台骨を支えているケースも少なくありません。
2003年2月に2代目、2013年12月に3代目へとフルモデルチェンジを重ね、現行の4代目は2020年6月に登場しました。
現行モデルは2022年9月に初の一部改良を受けています。このときに2.5リッタープラグインハイブリッド(PHEV)モデルが追加され、ディスプレイオーディオの装備などが図られています。
続く2025年6月の一部改良では、全グレードでステアリングヒーターとシートヒーター(運転席・助手席)が標準装備化され、寒冷地仕様も全グレードで標準化されています。
おくだけ充電とデジタルキーは、上級の「Z(PHEV車)」および「Z “Leather Package(レザーパッケージ)”」グレードで標準装備となりました。また「G」グレードにPHEV仕様が新たに追加されています。
安全装備面では、先進運転支援パッケージ「トヨタセーフティセンス」のアップデートも実施されており、プリクラッシュセーフティの検知範囲拡張、レーンディパーチャーアラート(LDA)への車線逸脱抑制機能追加、ブラインドスポットモニター(BSM)への安心降車アシスト(SEA)と後方車両接近警報の追加、プロアクティブドライビングアシスト(PDA)の新規追加といった変更が加えられています。
今回、7年目となる一部改良では、搭載されているパワートレインの見直しが図られました。
これまで設定されていた2リッターガソリンモデルと2.5リッターPHEVモデルは廃止され、ラインナップは2.5リッターハイブリッド(HEV)モデルへと一本化されています。

また、全車標準装備としてアクセサリーコンセント(AC100V・1500W/非常時給電システム+外部給電アタッチメント付き/ラゲージ右側1個)が新たに加わり、普段使いの利便性が高まりました。
さらに、2025年6月の一部改良時に設定された特別仕様車「Z“Leather Package・Night Shade(ナイトシェード)”」および「Z“Night Shade”」については、今回の一部改良で外装デザインに変更が加えられています。
フロントは、ヘッドライト下部のモールとバンパーロアのメッキモールを漆黒メッキへと変更し、中央グリルのデザインも横桟基調からメッシュタイプへと刷新しました。
また、ボディサイドには専用のブラックステンレス製ウインドウモールを備え、ドアハンドルとドアミラーはボディ同色へと変更されています。
リアはバンパーメッキモールを漆黒メッキとし、ブラックメッキのマフラーカッターと専用LEDテールランプ(ブラックエクステンション付き)を採用しています。
アルミホイールのデザイン自体に変更はないものの、ホイールナットをブラック塗装とすることで、エクステリア全体との統一感を高めています。
一部改良を行ったハリアーの車両本体価格は439万6700円から556万1600円です(いずれも消費税込み)。
そんなハリアーについて、ディーラーに寄せられている反響や最新の納期を、9月中旬にトヨタディーラーへ問い合わせてみました。
「ハリアーですが、受注停止の時期があったものの、今回の一部改良後のモデルでもご注文いただくことが可能です。ご納期も2〜3か月と、比較的短い期間でのお届けが可能です。
特別仕様車であるナイトシェードの人気が高いです」
他のトヨタディーラーにも問い合わせてみました。
「現行モデルがデビューしたころにご契約いただいたお客様が『熟成されたハリアーに乗りたい』とナイトシェードにお乗り換えになりました。
ハリアーがお好きなお客様は、ずっと同じモデルを乗り継いでいかれます。(歴代モデルを代替し続けるオーナーが多い)『クラウン』のように一途な印象です。今回はご納車まで短期間だったということもよかったようです。
現時点では2〜3か月を見込んでおります」
一時は受注停止が続いたハリアーも、ようやく安定供給となってきたようです。
トヨタの代表的な高級車であるクラウンのように、ずっとハリアーを乗り継いでいく。それだけハリアーに魅力があることを改めて証明したように感じます。
Writer: 松村透
株式会社キズナノート代表取締役。エディター/ライター/ディレクター/プランナー。輸入車の取扱説明書制作を経て、2006年にベストモータリング/ホットバージョン公式サイトリニューアルを担当。カーメディアの運営サポートや企画立案・ディレクションが得意分野。またオーナーインタビューをライフワークとし、人選から取材・撮影・原稿執筆・レタッチ・編集までを一手に担う。現在の愛車は、1970年式ポルシェ911S(プラレール号)と2022年式フォルクスワーゲン パサートヴァリアント。















































