価格286万円から! スバル新型「インプレッサ」発表! 走りの「ガソリン車」へ集約&マニュアル感覚「パドルシフト」搭載! 快適“11.6インチナビ”標準装備&鮮烈な「イグニッションレッド」も追加の新モデルとは!
2026年9月17日にスバル「インプレッサ」の一部改良が発表されました。今回の改良にともない、e-BOXER(マイルドハイブリッド)の生産を終了し、ラインナップをガソリン車に一本化することもアナウンスされています。
「Smart Edition」の1グレードに集約
スバルは2026年9月17日に「インプレッサ」の一部改良を発表しました。
ラインナップ再編によって「Smart Edition」が新設されましたが、どのようなクルマなのでしょうか。
インプレッサは1992年に初登場したスバルの歴史ある乗用車のひとつです。2016年に登場した先代モデルでは、ハッチバックは「インプレッサスポーツ」、セダンは「インプレッサG4」という車名で販売されていました。
2023年4月に発表された現行モデルはセダンが廃止され、ボディタイプはハッチバックのみとなり、車名はインプレッサへと変更されました。
先進安全装備による安心感と利便性、優れた運動性能を実現しつつ、スバルのラインナップの中でも手に届きやすいスタンダードモデルとして展開されています。
パワートレインはこれまで2リッターガソリンエンジンとe-BOXER(マイルドハイブリッド)を設定していましたが、今回の改良でe-BOXER(マイルドハイブリッド)モデルの生産を終了し、ガソリン車に一本化することがアナウンスされました。なお、e-BOXERモデルは生産終了につき、販売店による在庫対応のみとなっています。

さらに、ラインナップをSmart Editionの1グレードに絞り込みました。
ボディサイズは全長4475mm×全幅1780mm×全高1515mmと、日本の道路事情に合う使いやすいサイズを維持。
最新のスバル車に共通する11.6インチの縦長センターディスプレイはタッチ操作に対応し、直感的な操作を可能にしています。
駆動方式はFWD(FF)およびAWDを用意し、トランスミッションはCVTを採用。パドルシフトが搭載され、マニュアル感覚の変速操作を楽しめます。
装備面では、ナビゲーション機能を標準化し利便性を向上するとともに、選びやすさを重視してオプションの設定も見直しました。
全車対象の装備としては、フルLEDハイ&ロービームランプ、ステアリング連動ヘッドランプ+、運転席10ウェイ&助手席8ウェイパワーシート、運転席シート自動後退機能などのオプション品を設定。
FF車では、LEDリアフォグランプ、ステアリングヒーター、運転席&助手席シートヒーターをメーカーオプションとして用意しました。
ボディカラーは新たに「イグニッションレッド」を採用し、全部で7種類から選べます。
インプレッサSmart Editionの価格(消費税込)はFFが286万5500円、AWDが313万5000円で販売されています。
Writer: 山城颯太
理系国立大学を卒業後、自動車メディアを中心にフリーランスのライターとして活動中。TOEIC 925点。クルマから電車、飛行機まで乗り物大好き。主に新型車のグレードに焦点を当てたモデル紹介、海外車の執筆などを担当。






















