トヨタは2026年7月1日、ハイブリッドカー「プリウス」の一部改良モデルを発表し、同日より販売を開始しました。
　
　1997年に世界初の量産ハイブリッド車として登場したプリウスは、ハイブリッド技術を世界へ広く普及させたモデルです。

　2023年1月に発売された現行の5代目では、優れた環境性能や燃費性能を維持しながら、スポーティなデザインと走りの良さを追求しました。

　外観は、歴代モデルの特徴であるモノフォルムシルエットを引き継ぎつつ、ピラーを寝かせることでクーペのようなスタイルに仕上げられました。フロントにはシュモクザメをモチーフにした「ハンマーヘッド」デザインを取り入れ、全体としてスポーティな印象を与えます。

　ボディサイズは全長4600mm×全幅1780mm×全高1420-1430mmです。

　パワートレインは、1.8リッターおよび2リッターのガソリンエンジンを組み合わせたHEV（ハイブリッド）に加え、2023年3月には最高出力231馬力を発揮する高出力なPHEV（プラグインハイブリッド）も登場しました。

　グレード構成は、1.8リッターHEV専用となる「X」やサブスクリプション専用の「U」をはじめ、1.8リッター・2リッターのHEVとPHEVを揃えた「G」、最上級の「Z」という展開です。

　プリウスは2025年7月にも一部装備の標準化などの改良を行っており、その時は「G」のPHEVモデルをベースとし、ブラックパーツを盛り込んだ特別仕様車「G “Night Shade”」が設定されました。

　今回の2026年7月の一部改良では、主に装備の充実が図られています。まず安全面においては、車速感応オートパワードアロック（衝撃感知ドアロック解除システム付）を全車に標準装備しました。

　また「Z」グレードには、「トヨタ セーフティ センス」の機能としてアダプティブハイビームシステムが組み込まれています。これは全車標準のオートマチックハイビームとは異なり、LEDの配光を細かく制御することで、対向車や先行車を眩惑させずに周囲を明るく照らし、夜間の視認性を向上させる機能です。

　走行面では、電動フルタイム4WD（E-Four）モデルのドライブモードセレクトに「SNOW EXTRA」を新たに追加。滑りやすい雪道での走行安定性と車両のコントロール性能を高める役割を果たします。

　デザイン面に関しては、「X」グレードを除くモデルのボディカラーに新色「ニュートラルブラック」が加わり、選択肢は最大6色へ広がりました。その一方で、前回設定された特別仕様車のG “Night Shade”は廃止されています。

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　一部改良を受けたプリウスの価格（消費税込）は279万6200円から464万5300円です。