2026年4月に米国ニューヨークで開催された「2026ニューヨークインターナショナルオートショー」にて、スバルの米国法人は新型BEV（バッテリー電気自動車）「ゲッタウェイ」を世界初公開しました。

　ゲッタウェイは、スバルのBEVシリーズ第4弾であり、「ソルテラ」「アンチャーテッド」「トレイルシーカー」に続く新型モデルとして登場しました。「気分転換に出かけること」を意味する名称で、スバルの市販車としてこれまでで最強のスペックを備えています。

　外観はスバルBEVに共通するクリーンでシームレスな造形を引き継ぎ、フロント部分には片側6連のLEDヘッドランプと発光する六連星エンブレムを備え、側面には空力性能に寄与するフラッシュドアハンドルが組み込まれています。

　また、屋根には実用性を重視したラダー型ルーフレールが装着されています。

　内装には水平を基調としたインストルメントパネルを採用し、中央には各種操作を行える14インチの大型タッチスクリーンを配置。

　座席に関しては、スバルのBEVとして初めてとなる3列シート仕様を採用し、最大7名が乗車可能です。すべての列で大人が座れる空間を確保しており、多人数での長距離移動にも適した構造となっています。

　さらに、電動で格納できる3列目シートを収納することで、同クラスの他車を上回る大容量の荷室として利用することも可能です。

　動力性能については、前後の車軸に搭載されたモーターによってシステム全体の最高出力は420馬力となり、停止状態から時速60マイル（約97km/h）までの加速時間は5秒未満です。

　これにスバル独自のシンメトリカルAWDやスズキ「ジムニー」超えの最低地上高（約210mm）、改良された四輪制御システムであるX-MODEを組み合わせることで、市街地から未舗装路まで幅広い路面状況に対応します。

　さらに、容量95.8kWhのバッテリーを搭載し、満充電時では300マイル（約482km）以上の航続距離を確保。そのほかにも、北米市場で標準的なNACS規格の充電ポートを備えるほか、最新の運転支援システムである「アイサイト」を搭載しており、利便性と安全性の両面が向上しています。

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　ゲッタウェイは、2026年後半に、米国市場で導入を予定しており、日本導入予定は今のところ公式で発表されていません。スバル唯一の3列シート車として、今後の展開に注目が集まります。