ホンダは、2026年6月より先行受注をおこなっていた「プレリュード」の特別仕様車「2027 Limited Edition（リミテッドエディション）」の販売を、8月20日より開始しました。

　2025年9月に発売された現行型の5代目プレリュードは、2001年に先代（4代目）の販売が終了して以来、実に24年ぶりの復活となり、大いに話題を呼びました。

　ワイド＆ローでダイナミックかつ伸びやかなプロポーションが特徴のスペシャリティスポーツモデルです。

　さまざまな荷物が積載可能で開口部が広く、使い勝手の良い荷室を備えつつ、4人が乗車できる利便性も兼ね備えており、復活を待ち望んでいたホンダファンを中心に好評を得ています。

　パワートレインには2リッターガソリンエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステム「e：HEV」を搭載し、駆動方式はFF（前輪駆動）です。

　e：HEVにはホンダ初の制御技術「Honda S＋ Shift」を採用しており、モーター駆動でありながらダイレクト感のある変速を実現。五感を刺激する走りのダイナミクスと日常での使い勝手を高い次元で両立している点が、プレリュードの大きな魅力となっています。

　今回新たに設定された2027 Limited Editionは、エクステリアに艶やかさと深みを追求した専用カラー「プレミアムクリスタルガーネット・メタリック」を採用しています。

　フロントアッパーグリルモールをボディカラーと同色に仕上げることで、フロント全体の一体感を高めているのも特徴です。

　フロントとリアのバンパーにはレッドのアクセントカラーが配置され、足元には切削ブラッククリア仕上げのアルミホイールを装着。これにレッド塗装のブレーキキャリパーを組み合わせることで、スポーティで引き締まった外観に仕上げられています。

　ホイールの奥に覗く赤いキャリパーが、専用ボディカラーとの絶妙なコントラストを生み出しました。

　インテリアでは、運転席と助手席に本革とプライムスムース素材を組み合わせた「ボルドー×ブラック」のコンビシートを採用しています。

　助手席側のミドルライニングやアームレスト付きコンソール、ドアアームレストパッドにはボルドーの加飾が施され、「PRELUDE」の刺繍ロゴもあしらわれています。

　ステアリングホイールにはレッドのステッチが配され、内装全体の統一感を高めています。

　エクステリアの深紅とインテリアのボルドーが呼応する配色設計により、外から見ても中に座っても一貫した上質な世界観を体感できる仕立てとなっています。

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　プレリュード特別仕様車 2027 Limited Editionの価格（消費税込）は630万6300円。ベースのプレリュード（617万9800円）に対し約13万円高の設定となります。

　プレリュードならではのダイナミックな走りと使い勝手の良さはそのままに、深紅の内外装というただ一点にこだわり抜いた特別仕様車は、上質な大人の世界観を求めるユーザーにとって、いま注目すべき一台となりそうです。