スバルは2026年6月4日、パフォーマンスワゴン「レヴォーグ」の一部改良モデルを発表しました。
　
　販売現場ではどのような声が集まっているのか、スバル販売店の営業マンに話を聞きました。

　レヴォーグは2014年、それまでのステーションワゴンモデル「レガシィツーリングワゴン」の実質的な後継車として誕生したパフォーマンスワゴンです。

　現行の2代目は2020年10月に登場し、「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承しながら、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」という3つの価値を進化させました。

　新世代アイサイトに加え、高度運転支援システム「アイサイトX」の新設定は発表当初から高く評価され、「2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤー」にも選出されるなど、登場早々に高い評価を集めました。

　通称“F型”となる今回の年次改良は、デビュー6年目を迎えたレヴォーグのスポーティな走りをさらに引き立てるとともに、コネクティッドサービスの強化を図った内容となっています。

　あるスバル販売店の営業マンは、レヴォーグというモデルの位置づけについてこう話します。

「レヴォーグはワゴン好きのお客様にとって特別な存在です。

　SUVが主流の時代にあえてワゴンを選ぶお客様は走りへのこだわりが強い方が多くて、年次改良のたびに『今年は何が変わったの』と真っ先に聞かれます。それだけ愛着を持って見てくださっているモデルというワケです」

　今回のF型改良で走行性能面の中心となるのが、SI-DRIVEの加速レスポンス向上です。

　特にSモードでは、ドライバーのアクセル操作に応じて走りの特性を瞬時に変化させる新制御が採用されました。コーナー立ち上がり時など積極的な操作をした際にはよりリニアな加速感を実現する一方、穏やかな操作時にはIモード相当の落ち着いた特性へと切り替わります。

「試乗していただくと、Sモードの変化に驚くお客様が多いです。

　以前のSモードは終始スポーティな味付けでしたが、今回は運転の仕方に応じて表情を変えてくれる。街乗りでは落ち着いていて、踏み込んだ瞬間に豹変するという感覚を体験していただくと、『これはいい』と即座に反応が返ってきます」（前出の営業マン）

　カタログ燃費も13.5km／Lから13.8km／L（WLTCモード）と、わずかながらも向上しており、「走りが良くなって燃費まで良くなったと聞くと、皆さん納得されますね」とのことです。

　利便性の面では、コネクティッドサービス「MySubaru Connect」に新たに「ハザード点滅機能」が追加されました。広い駐車場で自分の車両の位置が分かりにくい場合に、スマートフォンからハザードランプを点滅させて確認できる機能です。

「ショッピングモールの大型駐車場で自分の車を見失った経験があるお客様は本当に多くて、この機能の説明をすると『それ欲しかった』という反応が返ってきます。

　地味な機能に見えるかもしれませんが、日常のちょっとしたストレスを解消してくれる装備として好評です」

　内装にも改良が加えられています。

「Smart Edition EX」「V-SPORT」「GT-H EX」「STI Sport EX Black Interior Selection」「STI Sport R-Black Limited」の各グレードでは、ステアリングホイールやシフトブーツにブラックステッチが新たに採用され、引き締まった印象を演出しています。「STI Sport EX」ではフロアコンソールリッドがブラックに変更されました。

「ブラックステッチは小さな変更ですが、実車を見ると印象が締まって見えます。

　既存オーナーの方にも新旧の違いを見ていただくことがあるんですが、細部までこだわって手を入れ続けているという姿勢が伝わって、ブランドへの信頼にもつながっていると感じます」

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　新しくなったレヴォーグの価格（消費税込）は、363万円から468万6000円です。

　なお今回の発表では、これまでラインナップされていた高性能版の2.4リッターモデルに関する情報が含まれておらず、公式サイト上からも密かに姿を消しています。

「2.4リッターについてのお問い合わせも実はいただいています。今後の動向は私たちも注目しているところです」と、営業マンも今後の展開に関心を寄せていました。