日産のラージサイズミニバン「エルグランド」が、2026年7月16日に発売されました。すでに販売店では、約2か月前の5月中旬に価格を公表して販売活動を開始しており、同月28日からはメーカーへの注文受付もスタートしています。

　その甲斐あってか、7月中旬には大々的な宣伝なしで約6000台を受注したとのこと。驚くほどの数字ではないものの、新型エルグランドは最新のハイブリッドシステムや4WDを搭載しているため価格が高く、「X・e-4ORCE」で689万7000円、上級グレードの「G・e-4ORCE」に至っては757万9000円に達します（いずれも消費税込、以下同）。

　これほどの高価格車であることを考えれば、正式発売前の受注実績としては十分順調といえるでしょう。

　そうなると、やはり心配なのが「納期」です。日産の販売店に現在の状況を聞いてみました。

「エルグランドの受注は想定以上に好調です。それに伴い納期も延びており、X・e-4ORCEは4か月、受注の多い人気グレードのG・e-4ORCEは6か月となっています。さらにカスタムカーの『オーテック』と『VIP』は生産台数が限られるため、7か月を要する状況です」

　今後、新型エルグランドを街中で見かける機会が増えれば、さらに受注が伸びて納期が延びる可能性も否定できません。購入を検討しているなら、早めの契約が賢明です。

　では、この新型エルグランドは一体どのようなユーザーが買い求めているのでしょうか。

「一番多いのは、先代エルグランドを所有するお客様です。長年にわたり新型の登場を待っておられました。『セレナ』からのステップアップや、他社ミニバンからの乗り替えではトヨタ『アルファード』『ヴェルファイア』、ホンダ『オデッセイ』が目立ちます。『ハリアー』などのSUVからの乗り替えも散見されます」

　新型エルグランドと、ライバル車のアルファードやヴェルファイアを比較して買うことはあるのでしょうか。

「先代をはじめとする日産車からの乗り替えですと、ライバル車と比較されることはほぼありません。一方、他社からの乗り替えではアルファードと比較されるケースが多いです。

　エルグランドはスポーティなミニバンゆえ、性格的にはヴェルファイアに近いのですが、実際の競合相手はアルファードという構図です」

　販売店からは「一番人気はG・e-4ORCE」との声がありましたが、これは初期受注ならではの傾向といえます。

　発売直後は待ち望んでいたファンが動くため、装備が充実した上級グレードから売れていくものですが、時が経つにつれ、じっくり検討するユーザーが増えるため、コストパフォーマンスに優れた買い得グレードへ人気がシフトしていきます。

　そして、新型エルグランドにおける「買い得グレード」こそ、ベーシックなX・e-4ORCEで、なぜなら、各種の安全・快適装備がしっかり網羅されているうえ、価格も手頃に抑えられているからです。

　もちろん上級のG・e-4ORCEには、X・e-4ORCEにはない魅力的な装備が並びます。車間距離を適正に保つインテリジェントディスタンスコントロール、渋滞時のハンズオフを可能にするプロパイロット機能、1／2列目シートのベンチレーション、スライドドアのハンズフリー機能、100V・1500Wの電源コンセント、さらにはETC2.0など盛りだくさんです。

　加えてシート生地は合成皮革から、ナッパレザー並みの触感を持った新素材「テーラーフィット」へ上級化され、ディスプレイサイズも12.3インチから14.3インチへと拡大されます。

　ただ、これらの追加装備によって価格差は68万2000円になります。内容を照らし合わせれば十分つり合うものの、すべての人にとって必須の装備とは限りません。そこで注目したいのがオプションです。

　G・e-4ORCEに装着される機能のうち、プロパイロットのハンズオフ機能、インテリジェントディスタンスコントロール、14.3インチディスプレイ、ETC2.0といった人気装備は、X・e-4ORCEにも24万9700円のセットオプションとして設定されています。

　つまり、最もおすすめしたい買い方は「X・e-4ORCEにこのセットオプションを組み合わせる」という方法です。これなら車両価格と合わせても714万6700円に収まります。

　まずはX・e-4ORCE＋オプションを検討し、もしテーラーフィットのシート生地やベンチレーション機能まで欲しいというなら、G・e-4ORCEへのグレードアップを考えれば十分です。これらの上級な装備はX・e-4ORCEに後付けオプション装着ができないからです。