2026年7月9日、ホンダは同社を代表するコンパクトカー「フィット」にマイナーモデルチェンジを実施し、7月10日から販売を開始すると発表しました。

　フィットは2001年に初代モデルがデビュー。2026年で“誕生25周年”という大きな節目を迎えています。

　これまでに日本国内でシリーズ累計325万台以上を販売し、広い室内空間や多彩なシートアレンジ、優れた環境性能によって国内のコンパクトカー市場を牽引してきた重要モデルです。

　現行型となる4代目は2020年に登場していますが、今回のマイナーモデルチェンジでは、市場における「コンパクトカーであってもスポーティな外観を求める」という動向を反映。

　スタイリングの刷新と快適装備の拡充を主眼としたアップデートが行われました。

　今回の改良における注目すべき変更点のひとつが、グレード体系の再編と各タイプのキャラクターの明確化です。

　従来のベースグレードであった「BASIC」はシンプルなエントリー仕様の「X」へと変わり、量販コアグレードの「HOME」はスポーティさと快適性を両立させた「Z」へと実質的に移行しました。

　これに、走りとデザインの質を追求しつつハイブリッド専用モデルとなった「RS」と、アウトドアテイストを盛り込んだ「CROSSTAR」を加えた、全4タイプのバリエーションに集約。

　グレード構成を大幅にシンプル化したことで、購入検討者にとってより選択しやすいラインナップへと整理されました。

　そのなかでも、新たなスタンダード仕様となる「Z」と、スポーツグレード「RS」の進化が際立っています。

「Z」グレードは、これまでの実用重視のイメージから脱却。「RS」と同様のシャープな造形を持つフロントバンパーやグリル、リアバンパーを全面的に採用しました。

　インテリアもブラックを基調とした空間に刷新され、本革巻きの3本スポークステアリングを装備することで、運転席からの視覚的な質感を高めています。

　さらに、前席シートヒーターや、日差しによる温度上昇を和らげるUV＋IRカットガラスを標準装備するなど、日常域での利便性と快適性が引き上げられました。

　一方、スポーティな走行性能を重視するユーザーから支持を集める「RS」は、その特別な存在感をさらに強化しています。

　エクステリアでは、フロントグリルやリアライセンスガーニッシュに艶やかなピアノブラック塗装を採用。

　足元には「ブラック＋切削ブラッククリア」の新デザイン16インチアルミホイールを装着し、より精悍なスタイリングを実現しました。

　室内空間においても、フロントピラーやルーフライニングをブラックで統一したほか、ステアリングや専用スエードコンビシートに鮮烈なレッドステッチを配置。

　ステンレス製のスポーツペダルも備わり、高揚感を演出する空間に仕立てられています。

　また上級グレードらしく、「RS」にはHonda CONNECTディスプレーやワイヤレス充電器、ステアリングヒーターといった快適装備も最初から標準で搭載。

　外観の塗装においては、新たに高艶クリア材が採用されたことで、ボディ全体の光沢感と質感がさらに向上しました。

　このようにマイナーモデルチェンジを受けた新しいフィットの車両価格は（消費税込）は、ガソリンモデルの「X」が180万6200円から、「Z」が214万5000円から。

　また、ハイブリッドモデル（e:HEV）では「e:HEV X」が223万8500円から、「e:HEV Z」が249万9200円から、そして専用装備が充実した「e:HEV RS」が289万9600円から、「e:HEV CROSSTAR」が273万5700円からに設定されています。

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　今回のフィットシリーズ全体の改良にあわせ、ホンダアクセスが展開する手足の不自由な方のための運転補助装置「Honda・テックマチックシステム」も機能を拡大。

　新たに「マルチビューカメラシステム」装備車への装着が可能となったことで、身体を大きく動かすことなく車両周囲の安全確認が行えるようになり、運転時の負担低減が図られています。

　スポーティな洗練と実用性を高い次元で融合させた新たなフィットは、激化するコンパクトカー市場において、ますます強固な足場を維持していくとみられます。