2026年7月6日、トヨタは「アクア」を一部改良するとともに、グレードに「GR SPORT（GRスポーツ）」を追加し、発売しました。

　また新型アクア発表に伴い、トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントから「GR PART（GRパーツ）」のカスタマイズパーツが発売されました。

　アクアは、トヨタのコンパクトカーとして高い人気を誇るモデルです。

　初代は2011年に「世界トップレベルの低燃費コンパクトカー」としてデビュー。当初のカタログ燃費はJC08モードで35.4km／Lと、当時の「プリウス」を上回る低燃費を実現し注目を集めました。

　2021年に初のフルモデルチェンジが行われ、TNGAプラットフォームを採用することでボディ剛性や静粛性、走行時の安定感が向上しました。

　現行アクアのボディサイズは全長4050mm×全幅1695mm×全高1485mmでホイールベースは2600mmです。

　パワートレインは1.5リッター直列3気筒ガソリンエンジンを搭載し、トランスミッションには電気式無段変速機が設定されているため、変速ショックのないスムーズな加速と優れた燃費を実現しています。燃費はWLTCモードで34.3km／Lです。

　駆動方式は2WD（FF）と、電気式4輪駆動の「E-four」の2種類です。

　今回の一部改良では、走行性能を高めたGRスポーツが新たにラインナップに加わりました。

　エクステリアには、前後の専用エンブレムをはじめ、専用のフロントバンパー、ロアグリル、フロントサイドスポイラー、LEDフロントフォグランプを装着。リアまわりには専用のバンパーロアカバーが配置され、サイドにはブラックのロッカーモールディングが装着されています。

　インテリアには、シート表皮に「AIRNUBUCK（エアーヌバック）」と合成皮革を組み合わせたGRロゴ付きの専用スポーティシートを採用しています。

　インパネやドアトリムにはガンメタリック加飾が施されているほか、アルミペダル（アクセル・ブレーキ）、GRロゴ付きでガンメタリック加飾が施された専用ディンプル（滑り止め）加工付き本革巻き3本スポークステアリングホイール、GRロゴ付きの専用スマートキーなどが装備されています。

　走行面においては、サスペンションに専用のチューニングが施されており、さらに専用の床下ブレースおよびリアバンパーリインフォースを追加することでボディ剛性を向上しています。

　加えて電動パワーステアリング（EPS）に専用の制御マップを採用したことで、POWER＋モード選択時にはステアリングレスポンスが向上し、スポーティな走行を可能にしました。

　装備面では、10.5インチHDディスプレイや、床下透過表示機能付のパノラミックビューモニターを標準装備。あわせて、ステアリングヒーター、運転席・助手席シートヒーター、助手席シートバックポケット、フタ付スクエアミラー付サンバイザーを含む「コンフォートパッケージ」が標準で備わっています。

　アクア GRスポーツの価格（消費税込、以下同）は323万8400円です。

　そんなアクア GRスポーツに、機能性を向上させるGRパーツが追加されました。

　空気の流れをコントロールする「GRエアロタービュレーター」（2万7500円）や「GRスポーツサイドバイザー」（3万1900円）は、走行時の安定性を向上します。

　また空気の流れをスムーズにする「GR ディスチャージテープ」（5500円）、ドア周辺の剛性を向上する「GR ドアスタビライザー」（1台分3万3000円）は、車両本来の性能を引き出し、操縦性を向上させます。

　加えて、ドアハンドル周りをドレスアップする「GRドアハンドルプロテクター」（1台分6600円）、軽量かつスタイリッシュなドライカーボンを使用した「GRカーボンナンバーフレーム」（1万9800円）により、新型アクアのスポーティなスタイルを演出します。

　手軽に取り入れられる機能性パーツとして、日常のドライブをより快適に楽しむことができるようになります。