トヨタは2026年7月6日、コンパクトカー「アクア」を一部改良するとともに、グレードに「GR SPORT（GRスポーツ）」を追加し、発売しました。

　アクアは2011年に初代モデルが発売されて以来、高い燃費性能と実用性を備えたハイブリッド専用車として普及を牽引してきました。

　2021年には2代目へとフルモデルチェンジし、プラットフォームの刷新による高いボディ剛性と静粛性を実現。さらに2025年9月の一部改良では、フロントデザインに「ハンマーヘッド」モチーフを採用して外観を一新したほか、安全機能「Toyota Safety Sense」の更新やナビシステムの強化が行われました。

　今回の一部改良では、走行性能を高めたGRスポーツが新たにラインナップに加わったほか、既存グレードの標準装備を見直すことで商品力の向上が図られています。

　新たに追加されたGRスポーツは、GAZOO Racing（GR）が手がけるスポーツモデルの開発思想を反映したグレード。専用の内外装デザインに加え、ボディや足回りの専用チューニングにより、走行性能が向上しました。

　エクステリアには、前後の専用エンブレムをはじめ、専用のフロントバンパー、ロアグリル、フロントサイドスポイラー、LEDフロントフォグランプを装着。リアまわりには専用のバンパーロアカバーが配置され、サイドにはブラックのロッカーモールディングが装着されています。

　足元には、205／45R17タイヤと、ダーククリア切削光輝にブラック塗装を組み合わせた専用17インチアルミホイール（センターオーナメント、ブラックホイールナット付き）が装備され、フロントには、GRロゴがあしらわれたレッド塗装のブレーキキャリパーが採用されました。

　インテリアには、シート表皮に「AIRNUBUCK（エアーヌバック）」と合成皮革を組み合わせたGRロゴ付きの専用スポーティシートを採用。インパネやドアトリムにはガンメタリック加飾が施されたほか、GRロゴ付きでガンメタリック加飾が施された専用ディンプル（滑り止め）加工付き本革巻き3本スポークステアリングホイール、アルミペダル（アクセル・ブレーキ）、GRロゴ付きの専用スマートキーなどが装備されています。

　走行性能の面では、専用の床下ブレースおよびリアバンパーリインフォースを追加することでボディ剛性を向上。サスペンションにも専用のチューニングが施されています。

　さらに、電動パワーステアリング（EPS）に専用の制御マップを採用しており、POWER＋モード選択時にはステアリングレスポンスが向上し、スポーティな走行を可能にしました。

　装備面では、10.5インチHDディスプレイや、床下透過表示機能付のパノラミックビューモニターを標準装備。あわせて、ステアリングヒーター、運転席・助手席シートヒーター、助手席シートバックポケット、フタ付スクエアミラー付サンバイザーを含む「コンフォートパッケージ」が標準で備わっています。

　今回、通常モデルにおいても仕様の変更と標準装備の拡充が行われました。

　E-Four（電気式4輪駆動）モデルでは、全グレードにおいて寒冷地仕様が標準装備となりました。また、「X」および「U」グレードにおいては、フロントシートにヘッドレストセパレート型の上級ファブリックシートが採用され、後席には2個のカップホルダーを備えたリアセンターアームレストが新たに標準装備されています。

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　一部改良を受けたアクアの価格（消費税込）は、GRスポーツが323万8400円、通常モデルが249万7000円から307万2300円です。