夏にはハイブリッド、秋には電動! ホンダ「PCX」の進化が止まらない!

「PCX HYBRID」と筆者(青木タカオ)
「PCX 150」と筆者(青木タカオ)
ハイブリッドモデルにも最新「eSP」エンジン搭載
「PCX HYBRID」
「PCX HYBRID」
搭載するモーターは定格0.98kWの強力タイプ
エンブレムやフロントマスクのアイラインにはブルーのアクセントを採用
PCX ELECTRIC
すっきりとしたテール周り
充電はプラグイン方式と脱着方式を採用
「PCX ELECTRIC」
PCX HYBRID
写真中央:新型『PCX』開発責任者 大森純平さん(本田技術研究所 二輪R&Dセンター)
PCX ELECTRIC
ライセンス灯は、左リアショックの付け根に支持されリヤタイヤを覆う

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