駐車場に現れる「謎の“7色のシミ”」なぜ出現？ちょっとキレイだけど実は「一刻を争うSOSサイン」の可能性も！「虹色の“痕跡”」に対応が必要なワケ

2025.05.09
くるまのニュース編集部

tags: メンテナンス, 役立ち情報, 雑学

雨の日や洗車後など、濡れた路面を見ると、クルマの下に虹色のシミが出現することがあります。一体何が起きているのでしょうか。

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このようにヘドロ状になり、摺動部の固着などを起こすとエンジン自体を交換しなければならない

適切なオイル管理（上）とオイルを交換しなかった状態（下）内部の状態は一目瞭然

長らくエンジンオイルを交換しなかった事例。黒いススが固着しており、オーバーホールが必要（画像：PIXTA）

長らくエンジンオイルを交換しなかった事例。黒いススが固着しており、オーバーホールが必要（画像：PIXTA）

エンジンの内部パーツをひとつずつ取り外して清浄することが必要になる（画像：PIXTA）

エンジン内部には様々な金属パーツがあり、高速・高温・大振動にさらされている

これを油によって保護したり洗浄、潤滑するのがエンジンオイルの役割だが、交換しないと…

定期的に交換していれば30年ほど経過したエンジンもこのようにキレイに保てる

エンジンオイルの汚れ具合・量は「オイルレベルゲージ」で確認できる。メンテナンスノートなどを参照したい

また、エンジンオイルを濾過するオイルフィルター（オイルエレメント）も定期的に交換を推奨

重大な問題を抱える前に早めの対策を

エンジン内部には様々な金属パーツがあり、高速・高温・大振動にさらされている

ゲージを取り出し、ウエスなどで汚れを拭き取り性状を確認後、キレイになったゲージを再度差し込むことでオイル量をチェック

交換は自力でもできるが、オイルが溜まった「オイルパン」の締め付けボルトには規定のトルクをかける必要がある

廃油の処理も必要となるほか、規定量を入れることが必要なため、整備工場に依頼することが望ましい

また、エンジンオイルを濾過するオイルフィルター（オイルエレメント）も定期的に交換を推奨

2回に1回、およそ1万kmごとに交換することが望ましい

なお、車種によっては交換サイクルを知らせてくれる機能もあるが、走行距離と期間で計測している

数千円・1時間程度で済む作業を怠ると、大変なことになる

重大な問題を抱える前に早めの対策を

安価なオイルでも早めの交換がよい

油圧警告灯が点灯した場合は、オイル量の低下などエンジン油圧が保たれておらず深刻な故障につながるため、早急な手当を

クルマの「オイル交換」ってなに？

時々見かける7色に輝く「謎のシミ」

事故現場などでも見かけることがある

この正体は濡れた路面に「オイル」が油膜を張っているため。本来漏れるはずのないオイル漏れは修理が必要

エンジンオイルは濡れていないとこのような黒い油シミができる

経年車などでは各パーツのガスケットが劣化し染み出してくることも

旧車オーナーであればクルマの下になにか垂れていないかのチェックは必須です

何このシミ？

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