なぜ「SUV風ハイトワゴン」人気になった？たった“6年”で「超売れ筋」へと変化… 「N-BOX」「タント」までも設定「アウトドア仕立て」支持される理由とは

2024.11.14
工藤貴宏

tags: ホンダ, N-BOX, 三菱, デリカミニ, スズキ, スペーシア, ダイハツ, タント, SUV, 新型車, 軽自動車

三菱の「デリカミニ」にはじまり、スズキ「スペーシアギア」やホンダ「N-BOX JOY」が立て続けに登場。こうしたSUV風の軽ワゴンが好調です。一体なぜ人気なのでしょうか。

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ホンダ新型「N-BOX“JOY（ジョイ）”」

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スズキ新型「スペーシアギア」

スズキ新型「スペーシアギア」

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三菱「デリカミニ」

三菱「デリカミニ」

三菱「デリカミニ」

ダイハツ「タントファンクロス」

ダイハツ「タントファンクロス」

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ホンダ新型「N-BOX“JOY（ジョイ）”」

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スズキ新型「スペーシアギア」

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三菱「デリカミニ」

三菱「デリカミニ」

三菱「デリカミニ」

三菱「デリカミニ」

三菱「デリカミニ」

三菱「デリカミニ」

三菱「デリカミニ」

三菱「デリカミニ」

ダイハツ「タントファンクロス」

ダイハツ「タントファンクロス」

ダイハツ「タントファンクロス」

ダイハツ「タントファンクロス」

ダイハツ「タントファンクロス」

ダイハツ「タントファンクロス」

ダイハツ「タントファンクロス」

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ダイハツ「タントファンクロス」

ダイハツ「タントファンクロス」

SUV風のアウトドア仕様ホンダ新型「N-BOX JOY（ジョイ）」

タントファンクロスの「ミラクルオープンドア」

軽SUVワゴンの元祖「スペーシアギア」

「SUVっぽい軽ワゴン」が大流行！（三菱「デリカミニ」）

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