40年ぶり復活！ ホンダ「和製スーパーカー」公開！ 赤い「Hエンブレム」＆全長4.2m切り「斬新ボディ」！ 2リッターV6×MT搭載「MRクーペ」米で展示
ホンダの北米法人は40年前のコンセプトカーである「HP-Xコンセプト」を、2024年8月18日に開催された「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」で実車展示しました。
最新記事
- ホンダと旭化成が25年に合弁会社設立！ 「リチウムイオン電池用セパレータ」生産を加速！北米電動車市場拡大に向け、カナダに
- トヨタとヒョンデが「民間外交」 クルマ好きTOPの交流で何が見えた？ 協業もある得る？ 「水素はアジアから」は実現するのか
- 全長5m級！ 三菱の「最上級セダン」!? 斬新「ジェットファイターグリル」×めちゃ“和モダン”デザイン採用！ 「ランエボ技術」も搭載の「ZT」とは何だったのか
- 日産「新型“4WD”ミニバン」公開！ 最低“地上高”もアップで「走破性向上」！ 400万円超えもある“史上初”のe-4ORCE”搭載「セレナ」誕生
- 「55万円」以上オトクな日産の新「軽ワゴン」登場！ 「国内シェアナンバー1」の静音モデルに乗って分かった“軽の概念”を覆す「サクラ」の実力とは？
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
初代アルシオーネを連想させる。
初代アルシオーネを連想させる（笑）
最近のホンダデザインが全てだめになってる。ましだったヴェゼルもマイナーチェンジで改悪なフロントグリル周り、NBOXカスタムのライトのいびつな形に中の単調な光り方、NWGNカスタムも同様、ステップワゴンもZRｰVも直線と曲線の使い方がちぐはぐで美しくない。旧型のシビックやステップワゴン、NBOXカスタムフィットのデザインは美しかった。
最近のホンダは昔のデザインに固執しすぎてチープで安っぽくしすぎてる。アシモのデザインが気味悪かったけどその流れになってる。シティとかもおもちゃじゃないんだからやめた方がいい。このデザインも頭おかしいレベル。バランスがすごく悪いし、古臭いだけ。技術が退化したみたい。新型シビックのRSのリアライトもコストカットにしか見えない直線的な形状で呆れた。曲線を如何に美しく見せるかなのに直線で定規引っ張ったみたいでがっかり。
まぁこんなとこにあーだこーだかいても誰も見る人はいないだろうけど。
言いたい事全部言ってくれた！
まさにその通り(笑)
どうした！ホンダ！昔センス良かったのに。マツダのデザイナー遥かに良いよ。ダサい三菱、日産のようにもう負け。
一体何時の設計デザインなの？昭和感丸出しじゃん
初心に戻ってよ。日産の新型r36見てみ？あーゆー車らしいかっこよさ求めてんだよ…。今の時代の車離れはデザインのせいだよ（笑）中古車の旧車がうれるのは今の時代の新車かっこわりいもん
ホンダの終焉が垣間見えるデザイン。
かっこ悪すぎる。
走る温室
昔々、ホンダは社長が優れていた。今は、誰かも判らない。車も同じ。
このデザインからのNSXですな。
確かに面影ありますよね。
でもホンダってプレリュードやワンダーシビッ
あと初代のレジェンドクーペなどのデザインは
本当に良かったので、今のデザインの悪さが
とても残念です。
いったい何十年前のコンセプトを引っ張り出して来たのよ🤣🤣
初代NSXがデビューする数年前の東京モーターショーに出展したコンセプトカーじゃん😅
コレをベースにして初代NSXが造られたんだからね🤣