京奈和道の「ほぼ完成形」ついに出現！ 大阪方面へ「信号ゼロ」大和高田バイパスとの“直結ランプ”工事大詰め 国道24号の“地獄渋滞”緩和に期待
最新記事
- 外環道「関越～東名」工事って今どうなってるの？ 4年前の「調布陥没」から音沙汰なし!? 本当に完成するんでしょうね？
- ダイハツの「4ドア“クーペ”」に反響多数！ 全長4.2mボディ×旧車デザインに「欲しい」「好き」の声！ まるで「小さな高級車」な豪快内装の「DNコンパーノ」に切望の声
- 日産「“軽”シルビア!?」公開に反響多数！ 目がバグる「超コンパクト仕様」に「可愛い」「面白い」の声！ まさかの「スズキ製」な「チルビア」の正体とは
- 夏シーズンに「冬タイヤ購入」 一見「筋違い」も実は“メリット”しかないってホント？ 雪が降らないイマ「スタッドレス」を買っておくべき理由とは
- スーパーチャージャー搭載！スーパーネイキッド「Z」の最高峰モデル発表！「Z H2」何が変わった？
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
地方の自動車道建設って、どうして渋滞する箇所や街中の込み入ったところがいつも置き去りにされるんだろう？作りやすい所だけ先に作って、肝心要なところはずっとずっと遅れまくって、着工すらしてないケースもいっぱいある。湖西道路なんか典型的かも。最初に完成したところは経年変化で路面もガタガタ、雑草生えまくり、これ何年前に作ったのよ？って感じ。京奈和道もそれに近い。恐らく奈良市内未着工区間は完成まであと50年はかかる。トータル1世紀かけてやっとできましたぁ！…冗談にもならないって。