6速MT設定あり！ スズキ新型「コンパクトSUV」発表！ 爽快ブルーがカッコイイ！ ゴツ顔の「ビターラ」西に登場へ
2023年11月15日、スズキのスペイン法人であるスズキモーターイベリカは「ビターラ 20周年記念スペシャルエディション」を発表しました。どのようなクルマなのでしょうか。
最新記事
- ほぼ新車な「“クラシック”ディフェンダー」がスゴイ！ V8搭載＆超豪華内装化も可能!? TWISTED JAPANの「ハイパフォーマンスモデル」とは
- 約213万円！ 旧車デザインの「ホンダ製“軽バン”」公開！ ミッドシップ＆角目の“アメ車“顔が超カッコイイ「バモス」登場
- スズキ新型「ワゴンR」公開！ 両側スライドドア＆丸目ライトがイイ！ 3年ぶり顔面刷新で斬新「ニッコリ顔」になった「スマイル」何が変わったのか
- 盗難車の「ランクル」 輸出間近「ギリギリ摘発」に称賛の嵐！ “最後の砦”横浜税関の「ファインプレー」に「ナイス！」「よく見つけた！」の声 「告発したワン！」事件内容を公表
- 日産が新型「ムラーノ」初公開！ 4代目は“全幅1.98m”の「超ワイドボディ」＆パワフルな「ターボ」搭載！ 斬新「横一文字」テールライト採用で加国出展へ！
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
横置きエンジンだから、MTであってもどうでもいい感じ。
タイヤも小さいし、車高上げて大きいタイヤも履けそうにないし、走破性は面白くない感じ。
やっぱり四駆は、高さ１ｍぐらいから落ちてもサスペンションが壊れないぐらいの強度が欲しい。荒れた道を走ってると、５０ｃｍぐらいジャンプしてしまうことは珍しくないから、それに十二分な強度が欲しい。