シフトレバーがなくなった！ 斬新「スイッチ式シフト」採用の日産人気ミニバン「セレナ」 登場から1年もいまだに反響多数
日産「セレナ」の登場から1年が経過しましたが、現在でも電制シフトに関してSNSなどでさまざまなコメントが投稿されています。
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好きだという人は購入すればいいじゃない？
スイッチなんだから全部別々に配置した方が誤操作できない、ほぼ怒らないようにした方が合理的だろう。
設計してシミュレーションしないと判らないが、ハンドル上に左にN、右はD/B、インパネにP、Rで縦方向に離しても問題ないだろう。
前進後退を繰り返すような場面だと、左手はシフトレバーを握りながら体勢を保つ役目もしてそうだから、それがボタンだと指先で支える事になって疲れそうなイメージが浮かぶ。実際は使いやすいんか？
どうなのかなぁ…
これのほうが
慌てた高齢者はボタンいろいろ押して
ヒーターだのウインドウだの
ドライブとバック、簡単に間違えてパニックになりそうだけど…