なぜ軽の売れ筋は「スーパーハイトワゴン」ばかり？ ホンダ「N-BOX」みたいな“背の高い軽“に人気が集中する訳
軽自動車の人気が高まるなか、とくに売れているのが背が高くスライドドアを装着した「軽スーパーハイトワゴン」です。一体なぜ人気が集中するのでしょうか。
最新記事
- スバル「レヴォーグ」特別仕様車に反響多数!? 「絶妙なバランスがいい！」「まさに大人のスポーツワゴン！」の声も！ 洗練デザイン＆機能強化の“スポーティモデル”
- 日産の新型「小さな高級車」どんなモデル？ 全長4mサイズにクラス超え「めちゃ豪華内装」採用！ 斬新グリルがカッコイイ上質モデル「ノートオーラ」 6月改良で何が変わった？
- 「AT車」の「MTモード」なぜ搭載されている？ 使ったことない人も多い!? “手動で変速”したほうが良い意外な場所とは？
- スズキが「ジムニー」ベースの“新型車両”お披露目！ 斬新すぎる「ぺったんこボディ」採用で積載性バツグン！ ラダーフレームの「自動運転台車」米国CES2025で実車公開！
- 新車106万円！ ダイハツに「MT搭載の“本格”四駆」あった！ ローギア付き“高性能4WD”×デフロックが凄い！ 2ドア仕様の悪路に強い「ハイゼットトラック」とは
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
日本で軽トラ以外で高さ1550mmオーバーのハイルーフ車を求める奴はスライドドアにしか興味がない
3列シートのヒンジドアミニバンが日本から絶滅して2列シートでもスライドドアのトールワゴンが売れてる今が物語ってる
やがてスライドドアを一切使わないヒンジドア車はスポーツカーやセダン等のロールーフ車にしか残らない
今は誤魔化しが効いてるクロスオーバーSUVもいずれスライドドアに駆逐される
日本の自動車ユーザーマーケットが腐ってる証拠
周りの皆と同じじゃないと不安になる病気ですかね。通勤中に見かける系のハイト系率の多さと、どれもこれも似たようなものばかり。興味がないからみんな同じに見えてしまう。
近所の用足ししか乗らず、たまにお出かけって人ならそういう選択なんでしょうね。
値段が有り得ないってくらい高いので全然買う気にはならないんですけど。
その辺乗るだけなら、乗り出し１００万行くか行かないかのミライースとかアルトで十分。
N-WGNには、N-BOXにはないテレスコピックが付いているし装備も充実しているから、かなりお買い得だと思う。
ハイルーフ。事故起こせば横転は必須。事故ニュース見ると大抵横転してます。普通車も横転するが重量、タイヤの細さが影響してハイルーフの軽自動車は普通車より横転しやすい。
みんな安全意識低いんだね。