減速時「ブォン！」 「エンジンブレーキ」のナゾ どうやって使う？ メリットは何？ 活用したい場面とは
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記者さん間違ってるとは言いませんが回転が高い状態からエンジンブレ－キは負荷が‥と言いますがエンジンにダメ－ジは与えませんダメ－ジ受けるとしたら、ギヤミッション側です。
それともう一つブレ－キがあることを忘れていませんか？回生ブレ－キです。HV車にはすべて搭載されており、アクセルペタルから足を離しと同時に、回生ブレ－キが作動します。このブレ－キは高速からでも使用できフットペタルに軽く踏み込むだけでも十分減速します。この間ブレ－キパットの摩耗はありません
HVやEVの回生ブレーキは、法定速度からなら30mくらいで止まるかな？ってとこまで減速しますね。
最近、記事か低レベルなんですけど…。