オジサンが熱視線!? 「軽バン車中泊仕様」が凄い！「そんな感じで寝るの？」イマ話題のモデルとは

2023.07.08
くるまのニュース編集部

tags: ホンダ, N-VAN, スズキ, スペーシア, ダイハツ, アトレー, ハイゼットカーゴ, 商用車, 新型車, 車中泊, 軽自動車

　様々な軽自動車が存在する中でホンダ「N-VAN」、ダイハツ「アトレー」は、スズキ「スペーシアベース」などは、車中泊ユーザーの関心が高いモデルですが、それぞれにどのような特徴があるのでしょうか。

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ダイハツ新型アトレー — ダイハツ新型「アトレー」純正アクセサリー装着車

ダイハツ新型アトレー — ダイハツ新型「アトレー」室内・荷室寸法

ダイハツ新型アトレー — ダイハツ新型「アトレー」室内・荷室寸法

ダイハツ新型アトレー純正アクセサリー「収納式デッキボードセット」装着車 — ダイハツ新型「アトレー」純正アクセサリー「収納式デッキボードセット」（収納時）

ダイハツ新型アトレー純正アクセサリー「収納式デッキボードセット」装着車 — ダイハツ新型「アトレー」純正アクセサリー「収納式デッキボードセット」（展開時）

ダイハツ新型「アトレー」純正アクセサリー「カーテン」

ダイハツ新型「アトレー」純正アクセサリー「フロントプライバシーシェード（網戸付）」

ダイハツ新型「アトレー」純正アクセサリー「セパレーターカーテン」

ダイハツ新型アトレー — ダイハツ新型「アトレー」内装・インパネまわり

ダイハツ新型アトレー — ダイハツ新型「アトレー」内装・インテリア

ダイハツ新型「アトレー」純正アクセサリー「ユーティリティフック」（マルチレール用）

ダイハツ新型「アトレー」純正アクセサリー「ネットラック（マルチレール用）」

ダイハツ新型「アトレー」純正アクセサリー「ハンガーバー（マルチレール用）」

ダイハツ新型「アトレー」純正アクセサリー「オーバーヘッドネット（マルチレール用）」

ダイハツ新型「アトレー」

ダイハツ新型「アトレー」

ダイハツ新型「アトレー」

ダイハツ新型「アトレー」

ダイハツ新型「アトレー」

ダイハツ新型「アトレー」

ダイハツ新型「アトレー」

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ダイハツ新型「アトレー」

ダイハツ新型「アトレー」

ダイハツ新型「アトレー」

ダイハツ新型「アトレー」

ダイハツ新型「アトレー」

ダイハツ新型「アトレー」

ダイハツ新型「アトレー」

ダイハツ新型「アトレー」

ダイハツ新型「アトレー」

ダイハツの新型軽商用バン「アトレー」は、商用ユーザーに加え、車中泊などアウトドアレジャーを楽しむユーザーもターゲットに開発されたといいます

ホンダ「N-VAN車中泊仕様」

ホンダ「N-VAN車中泊仕様」

ホンダ「N-VAN車中泊仕様」

ホンダ「N-VAN車中泊仕様」

ホンダ「N-VAN車中泊仕様」

ホンダ「N-VAN車中泊仕様」

ホンダ「N-VAN車中泊仕様」

ホンダ「N-VAN車中泊仕様」

ホンダ「N-VAN車中泊仕様」

ホンダ「N-VAN車中泊仕様」

ホンダ「N-VAN車中泊仕様」

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ホンダ「N-VAN車中泊仕様」

ホンダ「N-VAN車中泊仕様」

ホンダ「N-VAN車中泊仕様」

ホンダ「N-VAN車中泊仕様」

ホンダ「N-VAN車中泊仕様」

スズキ新型軽商用車「スペーシアベース」

スズキ新型軽商用車「スペーシアベース」

スズキ新型軽商用車「スペーシアベース」

スズキ新型軽商用車「スペーシアベース」

スズキ新型軽商用車「スペーシアベース」

スズキ新型軽商用車「スペーシアベース」助手席フルフラット＋マルチボード（下段モード）[モデル：身長約170cmの編集部員]

スズキ新型軽商用車「スペーシアベース」助手席フルフラット＋マルチボード（下段モード）[モデル：身長約170cmの編集部員]

スズキ新型軽商用車「スペーシアベース」助手席フルフラット＋マルチボード（下段モード）[モデル：身長約170cmの編集部員]

スズキ新型軽商用車「スペーシアベース」助手席フルフラット＋マルチボード（下段モード）

スズキ新型軽商用車「スペーシアベース」

スズキ新型軽商用車「スペーシアベース」

スズキ新型軽商用車「スペーシアベース」

スズキ新型軽商用車「スペーシアベース」

スズキ新型軽商用車「スペーシアベース」

スズキ新型軽商用車「スペーシアベース」

スズキ新型軽商用車「スペーシアベース」

スズキ新型軽商用車「スペーシアベース」

スズキ新型軽商用車「スペーシアベース」

スズキ新型軽商用車「スペーシアベース」

スズキ新型軽商用車「スペーシアベース」

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