“チープ”さがむしろイイ!? MTオンリーのスズキ「新型セダン」発表に称賛の声! 約100万円の“超低燃費”「スイフト顔」セダン印市場導入 マルチ・スズキの新型「ツアーS」 現行型「スイフト」と同様のプラットフォームを採用 タクシー専用車らしくシンプルな見た目をしている ベースのスズキ「ディザイア」 新型「ツアーS」に搭載される1.2リッターエンジンはCNGとガソリンを用意 インド現地でタクシーとして使われている「ツアーS(旧モデル)」 インド現地でタクシーとして使われている「ツアーS(旧モデル)」 インド現地でタクシーとして使われている「ツアーS(旧モデル)」 べースはマルチ・スズキのコンパクトセダン「ディザイア」 「ディザイア」もスイフトと同様のプラットフォーム ベースのスズキ「ディザイア」 ベースのスズキ「ディザイア」 ベースのスズキ「ディザイア」 ベースのスズキ「ディザイア」 ベースのスズキ「ディザイア」 ベースのスズキ「ディザイア」 ベースのスズキ「ディザイア」 ベースのスズキ「ディザイア」 ベースのスズキ「ディザイア」 ベースのスズキ「ディザイア」 ベースのスズキ「ディザイア」 ベースのスズキ「ディザイア」 ベースのスズキ「ディザイア」 ベースのスズキ「ディザイア」 ベースのスズキ「ディザイア」 ベースのスズキ「ディザイア」 ベースのスズキ「ディザイア」 ベースのスズキ「ディザイア」 ベースのスズキ「ディザイア」 ベースのスズキ「ディザイア」 ベースのスズキ「ディザイア」 ベースのスズキ「ディザイア」 ベースのスズキ「ディザイア」 スズキ「スイフト」 スズキ「スイフト」 スズキ「スイフト」 スズキ「スイフト」 スズキ「スイフト」 スズキ「スイフト」 スズキ「スイフト スポーツ」 スズキ「スイフト スポーツ」 スズキ「スイフト スポーツ」 スズキ「スイフト スポーツ」 スズキ「スイフト」 スズキ「スイフト」 スズキ「スイフト」 スズキ「スイフト」 スズキ「スイフト」 スズキ「スイフト」 スズキ「スイフト」 スズキ「スイフト」 スズキ「スイフト」 スズキ「スイフト」 スズキ「スイフト」 スズキ「スイフト」 スズキ「スイフト」 スズキ「スイフト」 スズキ「スイフト」 スズキ「スイフト」 スズキ「スイフト」 スズキ「スイフト」 スズキ「スイフト」 約100万円から! マルチスズキの新型コンパクトセダン「ツアーS」 記事ページへ戻る スズキ・スイフト の中古車をさがす 【2024年最新】自動車保険満足度ランキングを見る
日本ではしょーもない法律作って無駄に値段が上がるよね。
スイフトもABS、エアバッグ、自動ブレーキなしならこの値段より安く出来そうよね。
スイフトセダンめっちゃ欲しいけど売ってないし輸入したらめっちゃ高くなりそう泣