「冬の車中泊」は寒すぎる？ 暖房に「カーエアコン」使うのは超危険!? どう対策したらいい？
冬の車中泊でとくに気をつけたいのは寒さ対策です。どういった措置を取ると良いのでしょうか。
最新記事
- 斬新「日本の“フェラーリ”」に大反響！ 「約700馬力のV8スゴイ」「日本なのに左ハンしかないんかい」「めちゃ高ッ」の声！ 同じクルマが存在しない「J50」がスゴイ！
- 日本専用の新型「“MR”スポーツカー」初公開！ 旧車デザイン×「ネットゥーノ」エンジン採用！ 600馬力超えの「チェロSE」登場
- 運営ブチギレ!? 一般車が「検問突破」何があった？ 国際イベントでありえない”蛮行”発生！ ラリージャパン3日目の出来事とは
- スバル新型「すごいフォレスター」登場に反響あり！ 水平対向エンジン×本格ハイブリッド搭載に「楽しみ！」の声も！ 日本発売は一体いつ？
- スライドドア採用！ ホンダの「2ドア“MR”ハッチバック」がスゴイ！ まさかのミッドシップでめちゃ楽しそうな「ステップ“バス”」とは
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
場所にもよりますけど、風上に向けて停めるでしょうね。風上に尻を向けてると外循環でマフラーから出た排ガスが吸気口から入りますし。マフラーが風下なら積雪も少なめ。
風下に向けて停める場合は発進しやすいでしょうけど、エンジンを切らないと危ないです。海沿いの河口付近なら橋脚の下あたりが降雪を避けられるのでオススメですが、上を通る車（特に大型車）が煩いので寝てもいられないですけど。
山間部では危険なのでエンジンは切って寝ます。ヒンジのドアのみの車だと雪で出られなくなることもあるんじゃないですかね。
その点、スライドドアはヒンジよりもやや有利です。乗り降りする側のスライドドアを風下に向ければ閉じ込められる心配も少ないです。あとは、周囲の障害物をうまく利用すれば良いのでは？。