「東京にはもうない!?」旅先で見かける「小型／中型タクシー」区分なぜ消えた？

2023.01.06
遠藤イヅル

tags: トヨタ, クラウン, コロナ, 日産, クルー, セドリックセダン, 商用車, 旧車, 雑学

地方のタクシーでは「小型車」（小型タクシー）「中型車」（中型タクシー）の区分がみられますが、東京など大都市圏のタクシーは「普通車」に統合される傾向にあります。東京で小型タクシーが消滅した理由はどこにあるのでしょうか。

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トヨタ「コロナ」小型タクシー仕様

トヨタ「コロナ」小型タクシー仕様［画像提供：（株）上尾ハイヤー／敷地内で撮影］

トヨタ「コロナ」小型タクシー仕様［画像提供：（株）上尾ハイヤー／敷地内で撮影］

トヨタ「コロナ」小型タクシー仕様［画像提供：（株）上尾ハイヤー］

トヨタ「コロナ」小型タクシー仕様［画像提供：（株）上尾ハイヤー］

トヨタ「コロナ」小型タクシー仕様［画像提供：（株）上尾ハイヤー］

トヨタ「コロナ」小型タクシー仕様［画像提供：（株）上尾ハイヤー］

日産「ブルーバード」タクシー仕様車（小型タクシー車両）

日産「ブルーバード」タクシー仕様車（小型タクシー車両）

日産「クルー」（小型タクシー車両）

日産「クルー」（小型タクシー車両）

日産「クルー」（小型タクシー車両）

日産「クルー」（小型タクシー車両）

日産「クルー」（小型タクシー車両）

日産「クルー」（小型タクシー車両）

日産「クルー」（小型タクシー車両）

日産「クルー」（小型タクシー車両）

日産「グロリア 4ドアセダンスタンダード」（Y30型／1985年）

日産「グロリア 4ドアセダンスタンダード」（Y30型／1985年）

かつての「中型タクシー」は前席3人掛けのベンチシート／コラムシフトタイプが主流で、乗員含め6人乗りが可能だった［画像は日産「グロリア 4ドアセダンスタンダード」（Y30型／1985年）の車内］

日産「グロリア 4ドアセダンスタンダード」（Y31型／1987年）

日産「セドリック 4ドアセダンオリジナル」タクシー仕様車（Y31型／1996年）

写真は「小型タクシー」仕様のトヨタ「コンフォート」。違いが分かりづらいですが「中型タクシー」仕様で全長が長い「クラウンコンフォート」もあります

トヨタ「クラウンコンフォート」（中型タクシー用）

トヨタ「クラウンセダン」

トヨタタクシー専用車両「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」

トヨタタクシー専用車両「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」

トヨタタクシー専用車両「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」

トヨタタクシー専用車両「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」

トヨタタクシー専用車両「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」

トヨタタクシー専用車両「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」

トヨタタクシー専用車両「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」

トヨタタクシー専用車両「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」

トヨタタクシー専用車両「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」

トヨタタクシー専用車両「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」

トヨタタクシー専用車両「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」

トヨタタクシー専用車両「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」

トヨタタクシー専用車両「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」

トヨタタクシー専用車両「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」

トヨタタクシー専用車両「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」

トヨタタクシー専用車両「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」

トヨタタクシー専用車両「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」

トヨタタクシー専用車両「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」

トヨタタクシー専用車両「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」

トヨタタクシー専用車両「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」

「小型タクシー」用に生産が続いていた910型「ブルーバード」の後継車として1993年に誕生した日産「クルー」。2009年の生産終了後も地方を中心にいまもタクシー車両としてみることができます

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