見た目は「ただの戦車？」実は「IT」駆使したスゴイ奴！日本を守る「10式戦車」とは

2022.08.29
月刊PANZER編集部

tags: 雑学

自衛隊が所有する「10式戦車」。歴代で採用されてきた戦車と比べると小型なサイズの戦車です。一方で重厚長大化し続ける他国の戦車と比べると小型化するというのは特異な流れともいえます。そんな10式戦車にはどのような特徴があるのでしょうか。

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４両で１個小隊を編成し、条件が良ければネットワークを通じて８個の目標を同時に捕捉し、協調して攻撃することもできる。（撮影：月刊PANZER編集部）

富士総合火力演習でスラローム走行射撃を展示する10式戦車。飛翔する砲弾が映っている。（撮影：月刊PANZER編集部）

これはスゴイ！走行しながら真横に射撃する10式戦車（画像：陸上自衛隊）

コンパクトな車体にネットワーク指揮統制通信システムを実装した10式戦車（撮影：月刊PANZER編集部）

陸上自衛隊駒門駐屯地の記念行事で並んで展示された前から10式、90式、74式の歴代国産戦車（撮影：月刊PANZER編集部）

10式戦車の正面。砲塔上の左は車長用視察サイト、右が砲手用照準サイト。砲塔形状もなかなか複雑だ。（撮影：月刊PANZER編集部）

10式戦車の後面。装甲で防護しながら排気ガスや熱を放出する構造になっている。上部中央にあるのは後方視界カメラ。（撮影：月刊PANZER編集部）

砲塔上部右側の丸いハッチが車長用、左側の四角いハッチが砲手用になる。車長ハッチの右後ろにあるのは全周視察用サイト（撮影：月刊PANZER編集部）

左が車長用サイト。機関銃の下にあるのは防弾ガラスの付いた肉眼視察用ペリスコープ。右の縦に３つ並んだ小窓はレーザー検知器（撮影：月刊PANZER編集部）

植生で偽装した演習中の10式戦車。センサーが進歩したので車長が戦闘中に頭を出す機会は減って安全性が高まった（撮影：月刊PANZER編集部）

北海道千歳市で一般道を自走して移動する10式戦車（撮影：月刊PANZER編集部）

一般道を自走するドーザーブレード付きの10式戦車（撮影：月刊PANZER編集部）

2017年の富士総合火力演習に参加した10式戦車。砲塔が以外に大きいのが分かる（撮影：月刊PANZER編集部）

射場で並んだ左の16式機動戦闘車と右の10式戦車。共にITを駆使した指揮統制通信機能を搭載している。（撮影：月刊PANZER編集部）

2008年に公開された試作車の車長用指揮統制通信システムの車内端末。（画像：防衛省）

2008年に公開された試作車の砲手用射撃システムの端末。モニターを見ながらハンドルで砲を操作する。（画像：防衛省）

日本では自動車もまだ珍しかった1927（昭和2）年２月に国産で初めて開発した「試製一号戦車」（画像：月刊PANZER編集部）

富士学校記念行事でパレードする機甲教導連隊の10式戦車（撮影：月刊PANZER編集部）

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