軽自動車は“ちょっとだけ背が高い”のが流行り？スズキ新型「アルト」登場で再注目！軽セダンを選ぶ理由

2022.04.12
くるまのニュースライター金田ケイスケ

tags: ホンダ, N-ONE, スズキ, アルト, セダン, 軽自動車

軽自動車界では、相変わらずスーパーハイトワゴンが全盛ですが、改めて見直したいのが「軽セダン」です。スズキ新型「アルト」の登場でその良さが再認識されていますが、軽自動車としては定番ともいえるボディ形状はどのようなところが魅力なのでしょうか。

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スズキ新型「アルト」（9代目・2021年12月フルモデルチェンジ）

スズキ新型「アルト」（9代目・2021年12月フルモデルチェンジ）

スズキ新型「アルト」（9代目・2021年12月フルモデルチェンジ）

スズキ新型「アルト」（9代目・2021年12月フルモデルチェンジ）

スズキ新型「アルト」（9代目・2021年12月フルモデルチェンジ）

スズキ新型「アルト」（9代目・2021年12月フルモデルチェンジ）

スズキ新型「アルト」（9代目・2021年12月フルモデルチェンジ）

スズキ新型「アルト」（9代目・2021年12月フルモデルチェンジ）

スズキ新型「アルト」（9代目・2021年12月フルモデルチェンジ）

スズキ新型「アルト」（9代目・2021年12月フルモデルチェンジ）

スズキ新型「アルト」（9代目・2021年12月フルモデルチェンジ）

スズキ新型「アルト」（9代目・2021年12月フルモデルチェンジ）

スズキ新型「アルト」（9代目・2021年12月フルモデルチェンジ）

スズキ新型「アルト」（9代目・2021年12月フルモデルチェンジ）

ホンダ「N-ONE RS」（2代目・2020年12月フルモデルチェンジ）

ホンダ「N-ONE RS」（2代目・2020年12月フルモデルチェンジ）

ホンダ「N-ONE RS」（2代目・2020年12月フルモデルチェンジ）

ホンダ「N-ONE RS」（2代目・2020年12月フルモデルチェンジ）

ホンダ「N-ONE RS」（2代目・2020年12月フルモデルチェンジ）

ホンダ「N-ONE RS」（2代目・2020年12月フルモデルチェンジ）

ホンダ「N-ONE」（2代目・2020年12月フルモデルチェンジ）

ホンダ「N-ONE」（2代目・2020年12月フルモデルチェンジ）

ホンダ「N-ONE」（2代目・2020年12月フルモデルチェンジ）

ホンダ「N-ONE」（2代目・2020年12月フルモデルチェンジ）

ホンダ「N-ONE」（2代目・2020年12月フルモデルチェンジ）

ホンダ「N-ONE」（2代目・2020年12月フルモデルチェンジ）

ホンダ「N-ONE」（2代目・2020年12月フルモデルチェンジ）

ホンダ「N-ONE」（2代目・2020年12月フルモデルチェンジ）

ホンダ「N-ONE」（2代目・2020年12月フルモデルチェンジ）

ホンダ「N-ONE」（2代目・2020年12月フルモデルチェンジ）

ホンダ「N-ONE」（2代目・2020年12月フルモデルチェンジ）

ホンダ「N-ONE」（2代目・2020年12月フルモデルチェンジ）

ホンダ「N-ONE」（2代目・2020年12月フルモデルチェンジ）

ホンダ「N-ONE」（2代目・2020年12月フルモデルチェンジ）

ホンダ「N-ONE」（2代目・2020年12月フルモデルチェンジ）

ホンダ「N-ONE」（2代目・2020年12月フルモデルチェンジ）

軽セダンの代表格スズキ新型「アルト」（2021年12月フルモデルチェンジ）

ホンダ初代「N-ONE」

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