2021年4月にマイナーチェンジをおこない、新しいデザインを与えられたフォルクスワーゲン（VW）「パサート・オールトラック」。2リッターディーゼルのTDIエンジンを搭載し、4WDの4モーションが組み合わされ、さらに新たに7速DSG（DCT）を採用し、ラフロードにも対応するその名のとおりオールラウンドな走行性能が魅力のモデルだが、どのように変わったのだろうか。実際に走ってみた。

関連記事

• 
  査定額50万円アップも!? 車売るなら「下取り」より「買取」が正解？ 賢い売却術とは（外部サイト）

  （PR）carview
• 
  トヨタ「ハチロク」に“ワゴン”があった!? 遊び心と技術への探求心から生まれたユニークな一台に再注目！ 色褪せない魅力を放つ「86シューティングブレーク」豪州モデルとは？
• 
  「即納」「上位グレード」も夢じゃない！ 中古車選びで“勝利”をつかむための鉄則と、良質車を見抜く「プロの視点」
• 
  スバル新型「ステーションワゴン」発表！ 6年目の刷新で加速感＆燃費が向上！ レガシィ後継「レヴォーグ」何が変わった？
• 
  くるまのニュース Business ～自動車業界のイマとこれから

  （PR）くるまのニュースBusiness

記事ページへ戻る

【複数社比較】愛車の最高額を見る（PR・外部リンク）