専用車「知事の希望は考慮しない」 超高級セダンが話題も実は「アルファード」急増なぜ？
トヨタ新型「センチュリー」をはじめとした高級公用車が話題となっている昨今ですが、全国の知事が乗る「知事専用車」は実用性、利便性や環境性能を重視して選ばれることが増えています。近年はどのようなクルマが多いのでしょうか。
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公用車で意外に見当たらないのがデボネアV
東京モーターショーでも注目だったのだが
後ろの席ときたらセルシオより広い？くらいなのに、元々ギャランΣからの発展なので質は悪くないのだが、430セドグロのブロアムに似たスポーク風のホイルキャップが良かったけどね。
因みにレクサスLSの個人タクシーよりクラウンコンフォートのタクシーのほうが快適なのは私だけでしょうか？
皆さんセルシオとかレクサスとかセンチュリーとかシーマベースになったプレジデントとか先入観で診てるようですが、実際に使いやすいのはクラウンコンフォートなんですがね
下手すりゃブルーバードシルフィとかティアナでもカムリでも昔ならMAZDAルーチェとかセンティアとかね、昔はISUZUの藤沢工場が近い長後駅なんてフローリアンのタクシーばかりでしたからね、私は広島駅で見るMAZDA車のタクシー風景が好きでしたね。
自治体の車なんだから豪華だけでは困る
災害時いざとなれば知事専用といえども
人員輸送 物資輸送に使える車両をあてがうべき
となりゃハイエースの四駆だ
二列目は知事のくつろぐシートで良いが
三列目以降は多目的に使える工夫した特装車
庁舎崩壊時は移動指揮所だ
ごっついハイエースで知事会にのりこめば
目立つこと請け合い