スーパーカーへの憧れだった!? リトラクタブルヘッドライトを広めた昭和50年代の車5選
ヘッドライトを点灯すると開くリトラクタブルヘッドライトが、スポーツカーの証だった時代がありました。スポーティな外観を演出するアイテムとして、昭和の時代に一気に普及したスタイルです。そこで、現行車種では皆無となったリトラクタブルヘッドライトで一世を風靡した国産車5車種をピックアップして紹介します。
ヘッドライトを点灯すると開くリトラクタブルヘッドライトが、スポーツカーの証だった時代がありました。スポーティな外観を演出するアイテムとして、昭和の時代に一気に普及したスタイルです。そこで、現行車種では皆無となったリトラクタブルヘッドライトで一世を風靡した国産車5車種をピックアップして紹介します。
【頭金0円】毎月1万7千円代でフォレスターに乗れる!?(PR・外部リンク)
スバルの四駆BRZこと「スペックZ」が実戦デビュー! 奈良で全日本ラリー第3戦が開幕!
トヨタ「カローラクロス」サイズの新「“クーペ”SUV」発売! 全長4.5m級“ちょうどいいサイズ”&パワフルで低燃費な1500cc「ターボ」搭載! “600万円以下”のBMW「X2 sDrive20i」登場
スポーツカーの代名詞「リトラ」なぜ消えた? 夜に「パカっと開くライト」が憧れだった! 今のクルマに無い“ロマン装備”まさかの再評価で「復活の可能性」も!?
トヨタ、日本初の売上高50兆円超も営業減益 「成長投資へのアクセルは踏める」トヨタ近新社長、減益決算でも未来に前向き姿勢

