スバルのカスタム部門 STIが目指したのは「思い通りに動くクルマ」 その性能を実車で体感した!

インプレッサスポーツ STI仕様
インプレッサスポーツ STI仕様
インプレッサスポーツ STI仕様
インプレッサスポーツ STI仕様
インプレッサスポーツ STI仕様
インプレッサスポーツ STI仕様
インプレッサスポーツ STI仕様
インプレッサスポーツ STI仕様
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フォレスターSTI仕様
フォレスターSTI仕様
フォレスターSTI仕様
フォレスターSTI仕様
フォレスターSTI仕様
フォレスターSTI仕様
フォレスターSTI仕様
フォレスターSTI仕様
STIによってチューニングされたインプレッサスポーツとフォレスター
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STIによってチューニングされたインプレッサスポーツとフォレスター
STIによってチューニングされたインプレッサスポーツとフォレスター
STIによってチューニングされたインプレッサスポーツとフォレスター
WRX STI ルマン24hour優勝車両
WRX STI ルマン24hour優勝車両
WRX STI ルマン24hour優勝車両
WRX STI ルマン24hour優勝車両
WRX STI ルマン24hour優勝車両
WRX STI ルマン24hour優勝車両
WRX STI ルマン24hour優勝車両
WRX STI ルマン24hour優勝車両
WRX STI ルマン24hour優勝車両
WRX STI ルマン24hour優勝車両
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ワークスチューニング試乗会2019
ワークスチューニング試乗会2019
対談の様子
ワークスチューニング合同試乗会2019
ワークスチューニング合同試乗会2019
ワークスチューニング合同試乗会2019
ワークスチューニング合同試乗会2019
筆者の山田弘樹
STIによってチューニングされたインプレッサスポーツとフォレスター

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