新型「ホンダe」はなぜ後輪駆動を採用？ ホンダ初の市販EVでこだわった点とは
ホンダは、フランクフルトモーターショー2019で新型EV「ホンダe」の量産モデルを世界初公開しました。どんなクルマを目指して開発がおこなわれたのか、開発責任者に話を聞きました。
最新記事
- 新「“3列7人乗り”ミニバン」発売に大反響！ 全長4.7mの“ちょうどイイサイズ”×スライドドア採用！ 「アクアグリーン素敵」「欲しい」の声も！ 5人乗りもあるシトロエン新「ベルランゴ」が話題に
- まさかの「V16エンジン搭載の“4ドアセダン”」が凄かった！ 6速MT×400馬力超え「超・巨大ユニット」採用！ 世界最強の“幻モデル”「BMW 767iL」は歴史に残る1台か
- ダイハツ斬新「ちいさなスポーツカー」がスゴイ！ “軽じゃない”ワイドボディ＆「出力1.7倍」の1.5リッターエンジン搭載！ 専用の「豪華内装」もカッコイイ！ 「コペンZZ」とは？
- ダイハツ「ちいさいスポーツカー」に注目！ パワフルなターボ×5速MT搭載！ シンプル「軽セダン」が“走り系”に進化した「ミライースGRスポーツ」とは！
- スバルの「“2人乗り”オープンSUV」！ 全長4.2mの「小さなボディ」＆水平対向エンジン採用！ パワフルな“ハイブリッド”で楽しそうな「B9スクランブラー」とは
