トヨタ「カローラ」サイズの「“最新”ハッチバック」に注目！全長4.4m「ちょうどいいサイズ」採用！リッター20km超えの「低燃費モデル」！ 1.2L「ターボ」搭載のプジョー「308」とは

2026.03.24
佐藤亨

tags: プジョー, 308, コンパクトカー, ハッチバック

プジョーの量販中核を担う「308」は、官能的なデザインとしなやかな乗り味で高い人気を誇るCセグメントモデルです。最新の電動化技術を投入したこのモデルには、どのような魅力が凝縮されているのでしょうか？

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プジョー「308 GTハイブリッド」

プジョー「308 GTハイブリッド」

プジョー「308 GTハイブリッド」

プジョー「308 GTハイブリッド」

2025年9月4日に登場したプジョー「308 GTハイブリッドセレニウムエディション」

2025年9月4日に登場したプジョー「308 GTハイブリッドセレニウムエディション」

2025年9月4日に登場したプジョー「308 GTハイブリッドセレニウムエディション」

2025年9月4日に登場したプジョー「308 GTハイブリッドセレニウムエディション」

2025年9月4日に登場したプジョー「308 GTハイブリッドセレニウムエディション」

2025年9月4日に登場したプジョー「308 GTハイブリッドセレニウムエディション」

2025年9月4日に登場したプジョー「308 GTハイブリッドセレニウムエディション」

2025年9月4日に登場したプジョー「308 GTハイブリッドセレニウムエディション」

2025年9月4日に登場したプジョー「308 GTハイブリッドセレニウムエディション」

2025年9月4日に登場したプジョー「308 GTハイブリッドセレニウムエディション」

2025年9月4日に登場したプジョー「308 GTハイブリッドセレニウムエディション」

2025年9月4日に登場したプジョー「308 GTハイブリッドセレニウムエディション」

2021年に日本初公開された現行型プジョー「308」

2021年に日本初公開された現行型プジョー「308」

2021年に日本初公開された現行型プジョー「308」

2021年に日本初公開された現行型プジョー「308」

2021年に日本初公開された現行型プジョー「308」

2021年に日本初公開された現行型プジョー「308」

2021年に日本初公開された現行型プジョー「308」

2021年に日本初公開された現行型プジョー「308」

2021年に日本初公開された現行型プジョー「308」

2021年に日本初公開された現行型プジョー「308」

2021年に日本初公開された現行型プジョー「308」

2021年に日本初公開された現行型プジョー「308」

2021年に日本初公開された現行型プジョー「308」

プジョー「308 GTハイブリッド」

2025年8月に欧州でマイナーチェンジしたプジョー新型「308

2025年8月に欧州でマイナーチェンジしたプジョー新型「308

2025年8月に欧州でマイナーチェンジしたプジョー新型「308

2025年8月に欧州でマイナーチェンジしたプジョー新型「308

2025年8月に欧州でマイナーチェンジしたプジョー新型「308

2025年8月に欧州でマイナーチェンジしたプジョー新型「308

2025年8月に欧州でマイナーチェンジしたプジョー新型「308

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18万円〜478万円

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