もはや国宝級!? 日産の超貴重「“高級”4ドアオープンカー」実車公開！大胆「純正カスタム」の美麗「VIP」パレード仕様！希望者は購入も可能な「430セドリックオープンカー」とは

2026.03.05
遠藤イヅル

tags: 日産, グロリア, セドリック, 旧車

2026年2月21日から22日の2日間、パシフィコ横浜で開催された「ノスタルジック2デイズ2026」に出展したバクヤスオートは、たいへん貴重な日産の4ドアオープンカーを出展しました。詳しく解説します。

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日産「セドリック」4ドアハードトップ（5代目・430型）をベースにした「パレード用オープンカー」（バクヤスオート）［「ノスタルジック2デイズ2026」出展モデル］

日産「セドリック」4ドアハードトップ（5代目・430型）をベースにした「パレード用オープンカー」（バクヤスオート）［「ノスタルジック2デイズ2026」出展モデル］

日産「セドリック」4ドアハードトップ（5代目・430型）をベースにした「パレード用オープンカー」（バクヤスオート）［「ノスタルジック2デイズ2026」出展モデル］

日産「セドリック」4ドアハードトップ（5代目・430型）をベースにした「パレード用オープンカー」（バクヤスオート）［「ノスタルジック2デイズ2026」出展モデル］

日産「セドリック」4ドアハードトップ（5代目・430型）をベースにした「パレード用オープンカー」（バクヤスオート）［「ノスタルジック2デイズ2026」出展モデル］

日産「セドリック」4ドアハードトップ（5代目・430型）をベースにした「パレード用オープンカー」（バクヤスオート）［「ノスタルジック2デイズ2026」出展モデル］

日産「セドリック」4ドアハードトップ（5代目・430型）をベースにした「パレード用オープンカー」（バクヤスオート）［「ノスタルジック2デイズ2026」出展モデル］

日産「セドリック」4ドアハードトップ（5代目・430型）をベースにした「パレード用オープンカー」（バクヤスオート）［「ノスタルジック2デイズ2026」出展モデル］

日産「セドリック」4ドアハードトップ（5代目・430型）をベースにした「パレード用オープンカー」（バクヤスオート）［「ノスタルジック2デイズ2026」出展モデル］

日産「セドリック」4ドアハードトップ（5代目・430型）をベースにした「パレード用オープンカー」（バクヤスオート）［「ノスタルジック2デイズ2026」出展モデル］

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日産「セドリック」4ドアハードトップ（5代目・430型）をベースにした「パレード用オープンカー」（バクヤスオート）［「ノスタルジック2デイズ2026」出展モデル］

日産 5代目「セドリック」［430型／1979年～1983年］

日産 5代目「セドリック」［430型／1979年～1983年］

日産 5代目「セドリック」［430型／1979年～1983年］

日産 5代目「セドリック」［430型／1979年～1983年］

日産 5代目「セドリック」［430型／1979年～1983年］

日産 5代目「セドリック」［430型／1979年～1983年］

日産 5代目「セドリック」［430型／1979年～1983年］

日産 6代目「グロリア」［430型／1979年～1983年］

日産 8代目「グロリア」［Y31型／1987年～1999年（セダン）］

日産 10代目「セドリック」［Y34型／1999年～2004年］

日産の初代「ブルーバード」［310型／1959年～1963年］

日産 3代目「ブルーバード」［510型／1967年～1973年］

日産 6代目「ブルーバード」［910型／1979年～1983年］

日産 6代目「ブルーバード」［U12型／1987年～1991年］

日産 12代目「ブルーバード」（ブルーバードシルフィ）［G11型／2005年～2012年］

日産初代「サニー」［B10型／1966年～1970年］

日産 9代目「サニー」［B15型／1998年～2006年］

プリンス自動車初代「スカイライン」

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日産 3代目「スカイライン」に設定されたスポーツモデル、初代「スカイライン GT-R」

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日産 6代目「スカイライン」（R30型）

日産 6代目「スカイライン」（R30型）

日産 6代目「スカイライン」（R30型）

日産 7代目「スカイライン」（R31型）

日産 7代目「スカイライン」（R31型）

日産 8代目「スカイライン」（R32型）

日産 8代目「スカイライン」（R32型）

R32型「スカイライン GT-R」（1989年～1994年）］

日産 9代目「スカイライン」（R33型）

日産 9代目「スカイライン」（R33型）の「スカイラインGT-R」

日産 9代目「スカイライン」（R33型）の「スカイラインGT-Rオーテックバージョン」

日産 10代目「スカイライン」（R34型）

日産 10代目「スカイライン」（R34型）

日産 10代目「スカイライン」（R34型）の「スカイラインGT-R」

日産 11代目「スカイライン」（V35型）

日産 11代目「スカイライン」（V35型）

日産 11代目「スカイライン」（V35型）

日産 12代目「スカイライン」（V36型）

日産「スカイラインクロスオーバー」

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日産「GT-R」（R35型）

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日産現行型（13代目／V37型）「スカイライン」

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日産現行型（13代目／V37型）「スカイライン」

日産現行型（13代目／V37型）「スカイライン」

日産現行型（13代目／V37型）「スカイライン」

一時はトヨタ「カローラ」と販売台数を競い合った大衆車ブランド「サニー」［写真は「トラッドサニー」の愛称で知られる、6代目の日産「サニー」（B12型）］

広く定着したはずの車名をあっさりなくしてしまった日産の政策は、果たして正解だったのでしょうか［写真は7代目「セドリック」（Y31型）］

もはや伝説級のブランドといえる「スカイライン」を紹介する日産自動車星野朝子副社長［写真は2019年に行われた現行型（V37）スカイラインのマイナーチェンジ時の記者発表の模様］

日産を代表する車名のひとつだったはずの「ブルーバード」も53年で消滅しています［写真は、大ヒットを記録した6代目の日産「ブルーバード」（910形）］

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