クローズド・コースでのスポーツ走行では一番カタいセッティングで走行したのですが、カタくしてもなおしなやかで、しかしふらつきはゼロ。一般道も走行しましたが、そのときは中間の3で走行。これもまったりしつつ、抑えるところは抑える、まるで敏腕営業マンみたいな落としどころです。

　もちろん、「止まる」の要、ブレーキもドリルドタイプのディスクローターを使用し、全域でコントローラぶるな性能だけでなく見た目もカッコイイのです。

　ノーマルのαタイプよりもプラス66万4200円と、なかなかに高価ですが、販売は上々だそうです。さらに言うなら、S660 ModuloX、コンプリートを買わずに一つ一つ別に買って装着したら、なんと総額+110万円。実はS660 ModuloXは超オトクな設定なので、一考の価値があります。

【了】