2025年5月15日、レクサスはコンパクトSUV「LBX」の一部改良モデルを発表し、新グレード「Active（アクティブ）」を追加しました。

　このActiveは、LBXが持つ都市部での優れた取り回しやすさに、よりスポーティな仕様に仕立てた1台として注目を集めています。

　一体どのようなクルマなのでしょうか。

　LBXは、2023年12月にレクサスが展開を開始したコンパクトSUVです。

「高級車の概念を変え、サイズのヒエラルキーを超えた次世代レクサスモデル」として、同社最小のSUVとしてラインナップに追加。2025年3月末までに60以上の国と地域で約6万5000台を販売するなど、レクサスの新たな中核モデルとしての地位を確立しています。

　今回、新たに登場したActiveグレードは、スポーティなデザイン、高い静粛性、優れた乗り心地を追求したモデルです。

　都市部の利便性を重視しつつ、レクサスならではの高級感と走行性能を両立しています。

　また一部改良では、Activeグレードの追加に加え、2024年3月より本格稼働を開始したトヨタテクニカルセンター下山（TTC-S）での走行テストを通じて、静粛性と乗り心地のさらなる向上を図りました。

　具体的には、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズを拡大し、減衰力を最適化。

　EPS（電動パワーステアリング）の調整により、段差通過時の突き上げを抑え、振動の収束性を向上させました。

　さらに、フロントアクスルの前後方向の動きを抑制し、フェンダーに吸音材を追加、ANC（アクティブノイズコントロール）を全モデルに標準装備するなど、快適性を高める改良が施されています。

　Activeグレードのボディサイズは、全長4190mm×全幅1825mm×全高1545mm、ホイールベース2580mmと他のグレードと変わりません。

　ボディカラーは6色を展開し、スポーティな世界観を演出。

　レクサスのオーダーメイドサービス「Bespoke Build」で人気の「レッドスピネル＆ブラック」も選択可能です。

　エクステリアには、従来の「スピンドルグリル」を進化させた「ユニファイドスピンドル」を採用。

　力強いフェンダー、抑揚のあるサイドライン、18インチの大径タイヤにより、コンパクトながらダイナミックな存在感を放ちます。

　インテリアは、レクサス共通のデザインテーマ「Tazuna Concept（タヅナ コンセプト）」を採用し、ドライバーが直感的に操作できるリラックスした空間を演出。

　2列シート5人乗りのレイアウトに、ブラック＆レッドステッチのコーディネートが特徴的です。

　また、シート素材には耐久性と上質な触感を両立したレクサス独自の人工皮革「L tex」を使用し、ラグジュアリーな仕上がりを実現しています。

　パワートレインは、1.5リッター3気筒エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。

　駆動方式は2WD（前輪駆動／FF）とE-Four（四輪駆動／AWD）の2種類から選択可能です。

　なお燃費はWLTCモードで、2WDモデルが27.7km／L、AWDモデルが26.2km／Lを記録しています。

　今回追加されたActiveグレードの価格（消費税込）は、2WDモデルが440万円、AWDモデルが466万円です。