トヨタの人気コンパクトミニバン「シエンタ」でもっとも高価なグレードは「HYBRID Z」（E-Four）の323万4600円ですが、3列・7人乗りの最安値グレードは「X」（2WD）で203万5200円と、わずか200万円少々で済みます（価格は消費税込み、以下同）。
　
　この最廉価グレードは、上位グレードと比べてどれほど異なるのでしょうか。

　2022年8月のフルモデルチェンジで通算3代目となったシエンタ。

　現行型では1.5リッターガソリン車と、同ハイブリッド車をラインアップしており、それぞれに3列シート・7人乗りと、2列シート・5人乗りが設定されています。

　駆動方式は、2WD（FF）に加え、ハイブリッド車のみE-Four（4WD）も設定されています。

　全長4260mm×全幅1695mm×全高1695-1715mmのコンパクトなボディに便利な両側スライドドアをもち、フランス車のようなお洒落なエクステリアデザインが特徴です。

　前後席の間も広く設けられており、買い物かごを足元にそのまま置くことも可能となっているほか、330mmの低いフロア地上高とパワースライドドア開口部の高さが先代よりも高くなっていることで、後席の乗降性が優れているのも特徴。

　室内高も1300mmと高く、開放感ある室内となっています。

　そんなシエンタは、Xグレードをベースに、中間グレードの「G」、上位グレードの「Z」の3つが用意されています。

　最安値のXは、5人乗りが199万5200円から、7人乗りでも203万5200円と、200万前後で手に入れることができる貴重な存在となっています。

　これは国産のミニバンとしては最も安い設定ですが、上位グレードとはどこがどう違うのかは気になるところでしょう。

　エクステリアは、最大9パターンあるボディ設定色が、Xでは「ホワイトパール」「ブラック」「ベージュ」「アーバンカーキ」の4色に絞られます。ただしいずれもシエンタの人気色なので、大きな問題はないでしょう。

　スチールホイール＋樹脂フルキャップのホイールカバーという設定は3グレードで大きく変わりませんが、他グレードのようにアルミホイールのオプション設定はありません。

　グリルモールはブラック塗装となり（Zは金属調塗装）、2灯式LEDヘッドランプもマニュアルレベリング機能（Zはオートレベリング機能有）となるなど、細部まで変更点がありますが、オーナー以外はわからないくらいの差異かもしれません。

　ターンランプとクリアランスランプはバルブ式となり（ZはLED）、テールランプもライン発光機能のないLEDランプですが、これまたいわれないと気づかないレベルでしょう。