トヨタの北米法人は2024年9月19日、新型「カローラ」2025年モデルを発表しました。
　
　新たに「FX スペシャルエディション」の追加設定などが実施されています。

　カローラは1966年に登場。トヨタだけでなく国産乗用車の代表的なモデルで、世界で最も売れたクルマとしても知られています。

　現行型は2018年に登場した12代目。プラットフォームに「TNGA GA-C」を採用し、ボディ剛性や走行性能を大幅に向上。スポーティなデザインに刷新し、若返りを図ったほか、先進運転支援「トヨタ セーフティ センス」を装備し、安全性能も高めています。

　現在北米においては、4ドアセダン「カローラ」、5ドアハッチバック「カローラハッチバック（日本名：カローラスポーツ）」、5ドアスポーツハッチバック「GRカローラ」、5ドアSUV「カローラクロス」が展開されています。

　今回はこのうちカローラの改良が行われ、2025年モデルが登場しています。

　北米のカローラは日本仕様車とはボディサイズが異なり、全長4635mm×全幅1780mm×全高1435mm、ホイールベース2700mm。140mm長く35mm幅広く、ホイールベースも60mm延長されています。

　パワートレインは全車、169馬力と205Nmを発揮する2リッター4気筒「ダイナミックフォース」ガソリンエンジンを搭載。これにCVTを組み合わせ、駆動方式はFFとなっています。

　2025年モデルでは、新たに先進運転支援「トヨタ セーフティ センス 3.0」を採用。ステアリングアシスト付き車線逸脱防止や、障害物認識やブレーキ支援を含む先読みアシスト「プロアクティブ ドライビング アシスト」などを備え、性能を向上しました。

　また、インフォテイメントシステムのディスプレイサイズも拡大し、ワイドな10.5インチモニターを搭載。利便性を高めています。

　ラインナップには新グレードのFX スペシャルエディションが追加されました。

　1987年に北米で登場したハッチバックのスポーツモデル「カローラFX16」（日本名：「カローラFX」2代目）から名称が取られ、専用内外装や足回りを装備しスポーティに仕上げています。

　エクステリアでは、FX専用のリアスポイラーや18インチブラックアルミホイールを備えたほか、ルーフやエンブレム、ドアミラー、テールランプなどをブラックとすることで精悍な印象を与えました。

　インテリアではオレンジのアクセントステッチをあしらったグレーのスポーツファブリックシートを採用し、特別感を表現しています。

　また足回りにはローダウンサスペンションを特別装備し、電動パワーステアリングもスポーティな味付けにチューニングされ、走行性能も高めています。

　新型カローラ 2025年モデルの価格は2万2175ドル（約316万円）から2万7890ドル（約397万円）で、カローラFX スペシャルエディションは2万6500ドル（約378万円）です。