また、鍵に関する機能や扉の開閉の他にも、スマートキーには便利な機能がついています。

　スマートキーから発信されている電波の受信を停止して、電池の消耗を抑える「節電モード」に設定する事ができます。

　旅行や出張などで長期間、クルマに乗る事がない場合などに利用することで、不安を減らすことができるかもしれません。
　
　実はこのモードは電波の受信ができなくなるため、先ほど述べたリレーアタック対策にも効果的です。

　車種により設定方法や設定ができるかどうかは異なるので、説明書などを確認しましょう。

　また、日産「アリア」や「セレナ」では、無人でもクルマをスマートキーで操作する事が可能です。

　この機能を「プロパイロットリモートパーキング」といいます。

　スマートキーでクルマを前後に動かす事ができ、狭い駐車スペースでも、クルマから降りて簡単に操作ができます。

　前出の担当者はこのシステムについて、次のように話します。

「駐車時の車間が狭くなりそうな時や、トランクが開けられない場合にクルマを前後に動かせるので、自宅の駐車場が狭い方からとてもご好評です」

　ちなみに近年では、スマートキーが進化し、スマートフォン上で様々な操作が可能となった「デジタルキー」も登場しています。

　デジタルキーでは、スマートフォンがクルマの鍵になるもので、鍵のシェアを容易にします。

　万が一鍵を忘れてしまった場合でも、スマートフォンを持っていればクルマに乗る事ができるようになります。

　ただし、インターネット通信圏外やスマートフォンの充電残量がなくなった場合などは機能利用ができなくなる場合があるので、スマートキーを常に携帯する必要があります。

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　今や、多くの車に普及しているスマートキーは扉の開閉のみならず、多くの機能を兼ね備える便利なものとなりました。

　便利な一方で、いざ使えなくなった時の対応を確認しておくことや、盗難被害などには注意が必要です。