トヨタ「カムリ」生産終了！ 43年の歴史に幕!? 海外では新型モデル登場で反響は？
1 2
最新記事
- え。高速道路が「24時間・365日」最大50％割引に！ なぜ？ 対象エリアは？ 注目の「通勤パス割引」どれくらい安くなるの？
- トヨタ「9人乗りバン」と日産「7人乗りバン」がスゴイ！ 「ハイエース」と「キャラバン」を凌駕!? 画期的な商用車「プロエース」と「タウンスター」とは？
- GRヤリスに低価格×走行性能を両立のプレミアムハイパフォーマンスタイヤRADAR「DIMAX SPORT」を装着試走！
- “低燃費”な新型「クーペSUV」発表！軽量ボディד独自ユニット”装備でめちゃ楽しそう！「映え内装」も超カッコイイ「アルカナ」の魅力とは？
- 6速MTあり！ 全長4.5m級“ちょうどいいサイズ”の「新型スポーツカー」が凄い！ 480馬力“直6ツインターボ”×FRのみってサイコー！ 新型「BMW M2」どんなモデル？
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
現在でも他社が勝負にならない程の多くの車種をトヨタが国内で販売してくださっていることについて、全国民が感謝しなければならない。しかしトヨタとて慈善事業ではない。トヨタの販売車種がひとつ減ることは、単に我が国クルマ文化の側面として見ても損害である。消費者が1台でも多くトヨタ車を買うこと、その中で1種類でも多く異なるボディタイプを買う事がなによりの解決策である。