2021年12月16日、トヨタの米国法人は新型「カローラハイブリッド（2022年モデル）」を発表しました。

　2022年モデルの燃費は、52MPG（22.1km／L、コンバインド燃費）といいます。これはカローラの名を冠したモデルのなかで最高の燃費といいます。

　2ZR-FXE型1.8リッター直列4気筒エンジンとふたつのモーター／ジェネレーターを組み合わせたハイブリッドシステムにより、システム出力は121馬力を実現。

　電池は新開発のハイパープライムニッケルを採用し、小型・軽量化しながら電池性能を向上させています。

　充電状態などの条件により、短距離であれば純粋なEV（電気自動車）として走れるEVモードを搭載。このほか燃費や走りによってノーマル、エコ、パワーモードも設定されています。

　また、排気熱再循環システムによりエンジン冷却水の暖機運転を高速化。これによりエンジンの温度を早く上げられ、燃料の節約や始動時の排出ガス低減に寄与します。

　車体はTNGAプラットフォーム、足回りは15インチアルミ合金ホイールを採用。さらにカローラガソリン車と同様にマルチリンクリアサスペンションを装備し、先代のカローラセダンに比べて操縦安定性と乗り心地を向上させています。

　ボディカラーは「セレスタイト」「クラシックシルバーメタリック」「ホワイト」「ブラックサンドパール」「ブループリント」の5色を設定。追加料金（425ドル）をプラスするとさらに「ウインドチル・パール」「ルビーフレア・パール」の2色からも選べます。

　インテリアカラーは、「ライトグレー／ムーンストーン／ブラックファブリック」「マカダミア／モカ／ブラックソフテックス」の2種類です。

　車内のインストルメントパネルには、7インチMID（マルチインフォメーションディスプレイ）を採用したハイグレードメーターを採用しています。

　マルチメディア機能は、8インチのタッチスクリーンを装備し、Android Auto、Apple CarPlay、Amazon Alexaに対応した6スピーカーのサウンドシステムを搭載しています。

　安全運転支援機能は「Toyota Safety Sense 2.0スイート」、8つのエアバッグなどを標準装備。

　座席は、プレミアムファブリックトリムの運転席6ウェイシートと助手席4ウェイシートを備えます。

　なお、上位仕様の「プレミアムインテリアパッケージ」を選ぶと、レザートリムのステアリングホイール、SofTexトリムのフロントシートヒーター、ランバーサポート付きの運転席パワーアジャスタブルシートが装備されます。

　米国でのカローラハイブリッドの価格は、2万3750ドル（約270万円）です。