トヨタの欧州法人は、2020年6月1日に新型「ハイラックス」に関する情報を公開。それは、かつてF1史上最年少ドライバーズチャンピオンとなったフェルナンド・アロンソ氏が、2019年にスペインで2020年モデルとなるトヨタ「ハイラックス」をテストドライブした様子でした。

　アロンソ氏は、2020ダカールラリーのトレーニング中に、ラリー仕様のTOYOTA GAZOOレーシングハイラックスとともに新型ハイラックス（2020モデル）をテストドライブ。

　テストで使用されたハイラックス（2020モデル）は、新しい2.8リッターエンジンとサスペンションジオメトリが特徴だといいます。

　ラリーカー向けに設計された砂利とダートステージでのテストに続き、アロンソ氏は次のように述べています。

「ハイラックスはアイコンであり、私はいつもこのクルマのファンでした。私が初めて新型ハイラックスを見たとき、それは壮観に見えました。

　難しい環境、ラリーステージで新車をテストして、限界まで押し上げるのは良かった。新しい2.8リッターエンジンは非常によく動作し、新しいサスペンションは素晴らしい感じがします。

　ハイラックスは限界まで走っても、快適さはそのままです。新型ハイラックスは無敵になり得ると思います」

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　ハイラックスは、世界の国や地域で販売されるトヨタのグローバルモデルです。仕向地によりガソリン／ディーゼルなど、パワートレインや仕様が異なります。

　現在、日本では2.4リッターディーゼルエンジン（4WD）のみの設定ですが、今回アロンソ氏がテストドライブした2.8リッター仕様が日本で展開されるかは未定です。

　しかし、近い将来に日本でもハイラックスが刷新されるといわれており、どのような仕様になるか期待が高まります。