2027年1月15日から開催される「東京オートサロン2027」にて、日産自動車大学校が新たなカスタムカー「ARCA（アルカ）」を出展します。

　学生たちが手がける新たなFRスポーツの提案に、ユーザーからの関心が高まっています。

　日産自動車大学校カスタマイズ科の10期生が制作を進めているのは、新FRスポーツのアルカです。2026年10月23日に行われた発表会では、コンセプトや詳細な仕様とともに制作進捗が明かされました。

　アルカが掲げるコンセプトは「新たなFR車で車好きに新たな選択肢を提示すること」。

　日産を代表するFRスポーツ「シルビア」の中古車価格が高騰している背景を受け、現行の「フェアレディZ」と「ノートオーラ NISMO」の中間となる価格帯を狙って開発がスタートしました。

　なお、車名はラテン語で「宝物を運ぶ船」を意味し、思い出を宝物として運んでほしいという願いが込められています。

　ベース車両には、過去に同校5期生が製作したフェアレディZ（Z34型）のカスタム車を使用。ターゲットは20代から40代のスポーツカーを求める層に設定されました。

　年収300万円台の層に向けた新車価格約300万円のベースグレードと、年収500万円台の層に向けた約450万円の上位グレード「TOURING」を設定しており、今回はTOURINGの制作が進められています。

　エクステリアにおける最大のトピックはボディスタイルの変更です。

　ハッチバックスタイルからリアゲートを溶接で固定し、トランクを新設して伝統的なクーペフォルムへと作り替えています。丸みを帯びたラインもエッジを効かせた造形へと変更しました。

　フロントには電動SUV「アリア」のヘッドライトを採用し、グリルには「セレナ（C28）」のパーツを組み込んでいます。

　さらにトランクヒンジに「GT-R（R35）」、ナンバーステーにリーフの部品を用いるなど、日産車の要素を数多く融合させました。

　ボディカラーは、GT-R（R34）で人気のベイサイドブルーとミッドナイトパープルを融合させた新調色「紫紺」を採用しています。

　インテリアはブラックのスエード調素材に赤ステッチをあしらい、シックでスポーティな質感に仕上げました。

　そんなアルカは現在、完成に向けて大詰めを迎えています。

　フロント周りではアリアのヘッドライトを固定するステーを自作し、ミリ単位の精度で位置決めを行いました。

　リア周りでもアルミ製リアゲートの固定やFRP製トランクの製作など、補強と延長の作業が順調に進められています。

　出展車両には「日産車ベース」「総費用100万円以内」「車検取得」という3つの条件が課されています。

　卒業に関わる車検取得に向け、光軸の向きなどを精密に調整しながら「造る」工程へと進んでいます。

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　今回の出展発表を受け、ユーザーからは「若い世代が買える価格帯の提案が嬉しい」「日産パーツの組み合わせセンスが良い」「学生が作る完成車を早く見てみたい」といった声が寄せられています。

　完成度の高い仕上がりが期待されるアルカは、東京オートサロン2027の会場でも大きな話題を集めそうです。