ホンダは2026年11月12日、コンパクトSUV「ヴェゼル」のスポーティモデル「e：HEV RS」に関する先行情報を公式サイトで公開し、先行予約の受付を開始しました。

　今冬の登場を予定している新たなヴェゼル e：HEV RSでは、SUVとして初めて新しい走行制御技術「Honda S＋ Shift（ホンダ エスプラスシフト）」を採用します。

　ヴェゼルは、クーペのような流麗なデザインと広い室内空間を両立したコンパクトSUVです。現行モデルは2021年4月に登場した2代目にあたります。

　2026年10月23日にはマイナーモデルチェンジが実施され、「e：HEV Z」などの上級グレードでは、ホイールアーチやバンパーガーニッシュをボディ同色に変更。より都会的で洗練された外観に仕上げるとともに、一部グレードでは快適装備も充実させました。

　そして、ヴェゼル e：HEV RSは、2025年10月に追加されたスポーティグレードです。「URBAN SPORT VEZEL」をコンセプトに、専用の内外装や足回りを採用し、走る楽しさを追求したモデルとして登場しました。

　今回公開された新たなヴェゼル e：HEV RSで、最大の注目ポイントとなるのがHonda S＋ Shiftの採用です。

　Honda S＋ Shiftは、ホンダの2モーターハイブリッドシステム「e：HEV」に組み合わされる新たなパワーユニット制御技術です。2025年に登場したスポーツクーペ「プレリュード」で初採用され、その後「シビック e：HEV RS」にも展開。今回はSUVであるヴェゼル e：HEV RSにも搭載されることになりました。

　この技術は、実際に多段変速機を搭載するのではなく、エンジンとモーターを緻密に制御することで、有段変速機のような変速フィールを生み出すものです。

　加速時だけでなく減速時にもエンジン回転数と駆動力を段階的に変化させることで、ドライバーの操作に応じた小気味よい変速フィールと優れた応答性を実現し、クルマを操る楽しさを高めています。

　さらにヴェゼル e：HEV RSのティザーサイトでは、専用のボタンを押すことでアクセル操作に鋭く反応する爽快な走りへと変化し、実際のエンジンサウンドとともにスポーティなドライブを楽しめることが紹介されています。

　また、ヴェゼル e：HEV RSは外観にもスポーティな専用デザインを採用しています。ロー＆ワイドなスタイルを特徴とし、足元にはマットベルリナブラック仕上げの18インチアルミホイールを装着。ブラッククロームメッキのエンブレムも採用し、引き締まった印象を強めています。

　足回りにはRS専用のローダウンサスペンションを採用。従来のe：HEV RSでも、標準モデルより車高を15mm低くすることで、安定感のある走りと軽快なハンドリングを実現していました。

　インテリアもRS専用の仕立てとなり、身体をしっかりと支えるフロントスポーツシートを装備。さらにステンレス製スポーツペダルを採用するなど、運転する楽しさを演出する装備が盛り込まれています。

　なお、従来のe：HEV RSには、1.5リッターエンジンと2モーターハイブリッドシステムを組み合わせたパワートレインを搭載し、FFに加えて4WDも設定されていました。

　新たなヴェゼル e：HEV RSの詳しいスペックや車両価格、正式な発売日については、今回の先行情報サイトでは明らかにされていません。

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　また、同サイトではアウトドア志向の新タイプ「ヴェゼル e：HEV TRAILSPORT（トレイルスポーツ）」も公開され、こちらにもHonda S＋ Shiftが搭載されます。

　走りの楽しさを追求したヴェゼル e：HEV RSが、新技術の採用によってどのように進化するのか、正式発表が期待されます。