韓国の自動車メーカー「Hyundai（ヒョンデ）」は2026年10月13日（現地時間）、台湾市場において、大型ミニバン「STARIA（スターリア）」の改良モデルを発表し、同日発売しました。

　今回の改良では、新たにハイブリッド仕様を追加するとともに、外観デザインやインテリア、安全装備などを刷新。9人乗りの実用的な仕様に加え、豪華な7人乗り仕様も用意されています。

　スターリアは、2021年に登場したヒョンデの大型ミニバンです。従来のミニバンとは一線を画す宇宙船のようなデザインを特徴とし、商用車から高級送迎車まで、幅広い用途に対応するモデルとして展開されています。

　台湾市場には2022年に導入され、企業の送迎車や観光用車両、ファミリーカーなどとして販売されてきました。今回登場した改良モデルは、台湾では2027年モデルとして展開されています。

　ボディサイズは全長5253mm×全幅1997mm×全高2000mm、ホイールベース3273mmです。全長5.2mを超える堂々としたボディを採用しており、広い室内空間を確保しています。

　ちなみに、日本で人気の大型ミニバンであるトヨタ「アルファード」は、全長4995mm×全幅1850mm×全高1935mm、ホイールベース3000mmです。スターリアは全長で258mm長く、全幅も147mm広いほか、ホイールベースは273mm長くなっています。

　外観は、フロントを横一文字に走るLEDライトや、大きなウインドウを組み合わせた未来的なデザインが特徴です。今回の改良ではフロントグリルや灯火類などのデザインが見直され、先進的な雰囲気をさらに強めています。

　また、ボディ側面には大きなスライドドアを左右両側に配置。乗員が乗り降りしやすい設計となっており、大人数での移動や送迎にも対応します。

　室内は、全長5.2m超の大きなボディを生かした広々とした空間が魅力です。

　9人乗り仕様は、大人数が乗車できる実用性を重視したモデルで、家族での移動はもちろん、企業の送迎や観光など幅広い用途に対応します。

　さらに、上級仕様には7人乗りの「GLTH-CEO Bose」も設定されています。

　こちらは後席の快適性を重視したモデルで、2列目には「リラクゼーション」と呼ばれる特別なシートを採用。電動リクライニングに加え、シートヒーターやベンチレーション、レッグレストなどを備え、ゆったりとくつろげる空間に仕上げられています。

　シートには上質なナッパレザーを採用し、高級オーディオブランド「BOSE」のサウンドシステムも装備。大人数での移動だけでなく、快適な送迎車としての使い勝手も追求しています。

　インテリアの装備も改良され、全車に12.3インチの大型ディスプレイを採用しました。さらに、ハイブリッド仕様には12.3インチのフルデジタルメーターを搭載し、先進的なコックピットを実現しています。

　シフト操作にはダイヤル式の電子制御シフトセレクターを採用。スマートキーやワイヤレス充電なども備え、日常での使いやすさを高めています。

　安全装備についても充実が図られ、上級グレードにはレベル2相当の運転支援システムを設定。車線維持支援や前方衝突回避支援、アダプティブクルーズコントロールなどを組み合わせ、長距離移動時のドライバーの負担を軽減します。

　今回の改良で注目されるのが、新たに追加されたハイブリッドシステムです。

　パワートレインには、1.6リッター直列4気筒ガソリンターボエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムを採用しています。

　エンジン単体の最高出力は160馬力、最大トルクは265Nm、モーターの最高出力は65馬力、最大トルクは264Nmで、システム全体では最高出力225馬力、最大トルク367Nmを発揮します。

　トランスミッションには6速ATを組み合わせ、前輪を駆動。電気モーターによる発進時のアシストなどを活用することで、大きなボディでもスムーズな走行を実現しています。

　また、変速時の応答性を高める「ASC（アクティブシフトコントロール）」も採用。ヒョンデによると、変速時間を最大30％短縮できるといい、滑らかな走行と力強い加速を両立しています。

　一方、従来から設定されている2.2リッターディーゼルターボ仕様も引き続きラインナップ。こちらは最高出力177馬力、最大トルク430Nmを発揮し、8速ATを組み合わせています。

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　台湾での新型スターリア ハイブリッドの価格は、9人乗りの「GLTH-A」が175万8000台湾ドル（約854万円 ※2026年11月上旬時点での為替レート換算、以下同）からです。

　同じく9人乗りの上級仕様「GLTH-C」は189万8000台湾ドル（約922万円）、豪華な7人乗りの「GLTH-CEO Bose」は228万8000台湾ドル（約1111万円）となっています。

　なお、ディーゼル仕様を含めたシリーズ全体の価格は164万8000台湾ドル（約800万円）からです。

　ヒョンデによると、台湾では2026年9月に先行受注を開始して以来、正式発売前の受注台数が500台を突破。そのうち約8割をハイブリッド仕様が占めており、現地でも新たなパワートレインに高い関心が寄せられているようです。

　日本市場への導入については明らかにされていませんが、9人乗りの広い室内空間と新たなハイブリッドシステムを組み合わせたスターリアの新仕様は、大型ミニバンを求めるユーザーから注目を集めそうです。