三菱自動車の軽乗用EV「eKクロス EV」は、2026年6月の一部改良でフロントフェイスを刷新しました。従来のタフな印象から、EVらしい先進的で親しみやすいデザインへと変化したほか、快適装備も充実しています。

　eKクロス EVは、三菱が2022年から販売しているBEV（バッテリー電気自動車）です。

　同社のSUVテイストを取り入れた軽自動車「eKクロス」をベースとしており、ボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1655mm。車両重量は1060～1070kgで、バッテリーを床下に配置して重心を低くすることで、安定した走りを実現しています。

　総電力量20kWhのバッテリーを搭載し、MM48型モーターとの組み合わせにより、最高出力64馬力、最大トルク195Nmを発揮します。

　また、「NORMAL」「ECO」「SPORT」の3つのドライブモードを搭載。電力消費を抑えたい場合は「ECO」、力強い加速を楽しみたい場合は「SPORT」を選択するなど、状況に応じて切り替えることが可能となっています。

　ほかにも、「イノベーティブペダル オペレーションモード」という、アクセルペダルの操作によって加減速を行える機能が搭載されているのもeKクロス EVの特徴です。

　なお、日産が販売している軽BEV「サクラ」とはプラットフォームを共有しており、姉妹車という位置付けです。

　2026年6月の一部改良で大きく変わったのがエクステリアです。

　従来モデルはeKクロスゆずりのタフなデザインでしたが、改良後は「環境に優しく乗る人にも優しい親しみやすい表情と、EVならではの先進感を両立したデザイン」に一新されました。

　特に印象的なのがフロントです。フロントパネルをシームレスなデザインとし、さらにホイールアーチとサイドシルガーニッシュをボディ同色に変更。フロントまわりに一体感を持たせ、EVらしい先進的な印象を強めています。

　また、フロントグリルには発光するLEDイルミネーションを採用。一体感のあるフロントフェイスとともに、新しいデザインを特徴付けています。

　ほかにも、ボディカラーに新たに2トーン5色とモノトーン2色を設定。全11色と幅広いラインナップから選択できるようになりました。ただし、「G ビジネスパッケージ」については2色のみの設定となります。

　利便性も向上しており、インストルメントパネル下部に装備できるアクセサリーコンセント（AC100V、最大1500W）をメーカーオプションとして新たに設定。また、上級グレードの「P」では、インストルメントパネルに充電用USBポートを増設。Type-Cを2口、Type-Aを1口備え、複数の機器を接続できるようになりました。

　加えて、これまでPに標準装備されていたステアリングヒーターと運転席・助手席シートヒーター（座面）が、「G」（G ビジネスパッケージは除く）にも標準装備されました。

　さらに、クルマを降りる際に、後席に乗員や荷物が残っている可能性を知らせる「リヤシートアラート」も追加されています。

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　一部改良が行われたeKクロス EVの価格（消費税込）は、上級グレードのPが321万4200円、エントリーモデルのGが266万2000円、ビジネス向けのG ビジネスパッケージが244万6400円です。