高級ミニバンといえば、トヨタ「アルファード」やレクサス「LM」など、日本メーカーのモデルが代表的な存在として知られています。

　しかし近年では、海外メーカーも高級ミニバン市場に続々と参入し、これまでとは異なる個性を持ったモデルが登場しています。

　なかには、豪華な室内空間や先進的な装備に加え、スポーツカー顔負けの走行性能を備えたモデルもあり、高級ミニバンの選択肢はますます広がりを見せています。

　そんななか、日本市場にも従来のミニバンとは一線を画す、ひときわ存在感のある1台が姿を現しました。

　それが、ジーカー「009」です。ジーカー（ZEEKR）は、中国の自動車大手「ジーリー」グループが2021年に設立した高級EVブランドです。

　同グループはボルボやロータスなども傘下に収めており、世界市場を見据えた自動車開発を展開しています。

　そんなジーカーが手掛ける009は、エンジンを搭載しない完全電動の大型MPV（多目的乗用車）です。

　すでに中国やオーストラリア、シンガポールなどで販売されており、日本では京都市に本社を置くフォロフライが国内展開を担当しています。

　2025年に開催された「ジャパンモビリティショー2025」で国内初公開され、国産の高級ミニバンとは一線を画すモデルとして注目を集めました。

　ボディサイズは全長5209mm×全幅2024mm×全高1812mmです。トヨタ「アルファード」（全長4995mm×全幅1850mm×全高1935-1945mm）と比較すると、全長は214mm、全幅は174mm大きい一方、全高は123-133mm低くなっています。

　特に全幅は2mを超えており、その堂々とした車体は街中でもひときわ存在感を放ちそうです。ただし、日本の狭い道路や駐車場では、取り回しに気を使う場面もあるでしょう。

　外観でまず目を引くのが、縦型のフィンを大胆に配置した大型フロントグリルです。リアには長さ1.47mに及ぶ一体型テールライトを採用し、先進的な印象を強めています。

　スウェーデンのデザイン拠点で生み出されたスタイリングは、高級ミニバンらしい重厚感と近未来的な雰囲気を兼ね備えています。

　室内には6人乗りと7人乗りの仕様が用意されており、なかでも2列目シートの快適性には力が入れられています。

　独立したキャプテンシートには、マッサージ機能やレッグレストに加え、シートヒーターやベンチレーション機能を装備。移動中でもゆったりとくつろげる、まさに高級ラウンジのような空間が広がっています。

　さらに、15.6インチの天井スクリーンやヤマハ製Hi-Fiサウンドシステム、大型パノラマガラスルーフなども備え、車内で過ごす時間をより快適なものにしています。

　安全装備も充実しており、360度カメラやアダプティブクルーズコントロール、自動緊急ブレーキ、自動駐車支援などを採用。乗員の快適性だけでなく、ドライバーの運転負担を軽減する機能も備えています。

　パワートレインには、前後にそれぞれモーターを搭載するデュアルモーター方式を採用。駆動方式は4WDとなっており、国内向けに発表された仕様では、最高出力450kW（612馬力）、最大トルク693Nmを発揮します。

　2.8トンを超える重量級ボディでありながら、0-100km／h加速はわずか4.5秒を記録。これはポルシェ「911カレラT」に匹敵する数値で、高級ミニバンとは思えないほどの俊足ぶりです。

　バッテリーにはCATL製の140kWhという大容量ユニットを搭載し、航続距離は822km（メーカーテスト値）とされています。

　また、120km／hで走行した際の車内騒音は約64.5dBに抑えられており、EVならではの静粛性も魅力のひとつです。日本国内で普及しているCHAdeMO方式の急速充電にも対応しています。

　気になる日本での価格については、1300万円から（税別・参考価格）とされています。アルファードの上級仕様を上回り、レクサス「LM」にも迫る価格帯となるだけに、国内では法人や富裕層を中心とした需要が期待されます。

　日本国内では2026年内の納車開始が予定されており、販売やアフターサービスはフォロフライが担当します。

　今後は実際の納車状況に加え、整備拠点の拡充や購入後のサポート体制がどこまで整うのかにも注目したいところです。