BMW Motorradは、2026年11月3日からイタリア・ミラノで開催されているEICMA2026で、新型モデル「M 1000 RS」で公開しました。

　同モデルは世界限定1000台を生産し、2027年3月からBMW Motorrad正規ディーラーで販売します。

　M 1000 RSは、スーパースポーツ「M 1000 RR」の高い性能を受け継ぐハイパーネイキッドモデルです。

　フェアリングを持たない外観にはマットカーボンのパーツを用い、「RS」の文字を配したMウィングレットがレーシングモデルを思わせる姿と空力機能を両立させています。リアエンドにはM 1000 RRのデザインを採用しました。

　ヘアライン仕上げのアルミニウム製フューエルタンクや新しいグラフィックも外観の特徴です。Mシートはアルカンターラ調で、「RS」の刺繍が施されています。

　搭載するパワーユニットは、M 1000 RRの排気量999cc水冷並列4気筒エンジンで、最高出力160kW（218hp）／1万4500rpm、最大トルク113Nm／1万1000rpmを発生します。BMW ShiftCamによる可変吸気カムシャフト制御を採用し、Mフルチタンエキゾーストシステムも備えます。

　燃料満タンの走行可能状態における車両重量は196kgで、0～100km／h加速は3.2秒、最高速度は283km／hとされています。

　車体の技術的なベースは、Mコンペティション・パッケージを装着した「M 1000 R」です。一方、ライディングポジションにはM 1000 RRのMライダーフットレストシステムと、20mm高めたシートを取り入れました。

　M 1000 Rと比べ、フロントホイールへの荷重を意識した設定で、シート高は850mmとなります。

　足まわりにはMカーボンホイールを採用し、前後サスペンションには電子制御式のダイナミック・ダンピング・コントロールを装備します。

　フロントブレーキは320mmのMツインディスクとラジアルマウント4ピストン固定キャリパーを組み合わせました。

　BMW Motorrad ABS ProやBMW Motorrad DTCに加え、ライディングモード・プロ、ギアシフトアシスタント・プロ、クルーズコントロールなども備えています。

　車名の「RS」は、レーシングを意味する「Rennsport」に由来します。BMW Motorradは、1930年代の「RS 255 コンプレッサー」や、その後の「RS 54」につながる名称の伝統を、M 1000 RSで新たな次元へ引き上げるとしています。

　ドイツでの小売価格は、19%のVAT（付加価値税）を含めて4万ユーロ（日本円で約711万円／2026年11月上旬のレート）です。