商用電気自動車（EV）の企画および販売を行うフォロフライ（本社：京都府京都市）は、2026年9月7日に軽トラックタイプの新型モデル「FKT」の受注をスタートしたと発表しました。

　同社は過去に軽バンタイプの商用EVを中心に展開してきましたが、ASFと共同で開発した今回の車両を通じて、国内のビジネスや地域で求められ続けている軽トラックの分野へ本格的に参入しました。

　新型FKTの設計は、国内の道路事情に適した軽自動車規格に合わせて作られています。ボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1980mmで、直進での安定感や乗り心地の良さを意識してホイールベースは2430mmに設定されています。

　パワートレインには、最高出力30kW（約41馬力）・最大トルク120Nmを生み出す電動モーターを備え、駆動方式は後輪駆動を採用しています。

　床下に設置された駆動用のバッテリーには、安全面と耐久面で評価の高い容量30kWhのリン酸鉄リチウムイオン電池を搭載しました。

　一充電走行距離はテスト値（WLTC相当条件）で225kmを達成しており、追加の充電を挟むことなく1日分の配達や見回り業務に対応可能です。

　充電方式はJ1772規格の普通充電およびCHAdeMO規格の急速充電の両方が利用でき、満充電までの時間は6kW出力の普通充電器で約5時間、急速充電を利用した場合は約1時間です。

　夜間帯の電力プランを利用して充電を行うと、1kmあたりの走行にかかる費用は約2.7円から3円に抑えられ、通常のガソリンエンジンの軽トラックと比べて燃料代を約4分の1に減らせる計算になります。

　また、業務を円滑に行うための実用性や安全性も確保されています。車内にはAC100Vコンセントが標準装備されており、屋外での作業や停電が発生した際にも、電動工具や照明器具へ直接電気を供給できます。

　モーター駆動による静かさも備わっているため、早朝や深夜の住宅地、あるいは閉ざされた屋内空間であっても、排気ガスや騒音を気にすることなく作業を進められます。

　安全機能面では、前後方向に対応した衝突被害軽減ブレーキをはじめ、車線逸脱警報、電子式横滑り防止装置（ESC）、障害物センサー、バックカメラ、坂道発進アシスト、デュアルエアバッグなどが標準で搭載されています。

　現在、車両価格はオープン価格とされており、具体的な金額については個別の案内となるため問い合わせが必要とのことです。

　なお、事業目的で導入する場合は一般財団法人環境優良車普及機構が提供する補助金制度を利用でき、条件を満たすことで最大87万3000円の補助を受け取ることが可能です。

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　このように新型FKTは、物流業におけるラストワンマイル配送や自治体の公用車、農業、施設管理など、日常的な経費削減と脱炭素化を並行して進めたい事業者にとって、有力な選択肢となる一台といえます。