軽自動車としての扱いやすさを大切にしながら、EVならではの新しい価値を取り入れたモデルが登場します。

　スズキは2026年10月6日、同社初の軽乗用EVとなる新型「e SKY」を発表しました。発売日は11月16日。同時に純正アクセサリーを組み合わせたスタイル提案も展開されます。

　今回は、そのなかでもイエローとブラックを効果的に使った「neo future」に注目します。

　スズキの軽EVへの取り組みを振り返るうえで欠かせないのが、2023年の「ジャパンモビリティショー」に参考出品された「eWX」です。

　軽ワゴンらしい使いやすさにEVならではの先進性を組み合わせたコンセプトモデルで、日常生活に寄り添う身近なEVとして提案されました。

　その後、2025年のジャパンモビリティショーでは、軽乗用BEVのコンセプトモデル「Vision e-Sky」を公開。

「ユニーク・スマート・ポジティブ」をテーマに掲げ、通勤や買い物、休日の近距離ドライブなど、日常の足として活躍するEVを想定し、2026年度内の量産化を目指すモデルとして披露されました。

　こうしたコンセプトカーで示してきた軽EVの方向性を、実際にユーザーが選べる市販モデルとして具体化したのがe SKYです。

　ボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1625mmで、日常の移動に適した軽自動車らしい寸法に収められています。

　最小回転半径も4.4mと小さく、狭い道路や駐車場での取り回しにも配慮されています。外観にはスズキ初の軽自動車「スズライト」のヘリテージ要素も取り入れ、親しみやすさとEVらしい先進性を両立させました。

　走りの核となるのは、モーター、インバーター、ギアを一体化した油冷方式の「eAxle」です。

　駆動用バッテリーには26kWhのリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを採用し、EV専用プラットフォーム「HEARTECT-e」の床下に効率よく配置。駆動方式は前輪駆動の2WDです。

　一充電走行距離310km、WLTCモード交流電力量消費率97Wh／kmを実現しています。回生協調ブレーキや軽EV専用サスペンションなども採用され、快適性と操縦安定性にも配慮されています。

　グレードはA、G、Xの3種類で、価格（消費税込、以下同）は、212万円から279万円となっています。

　さらに、e SKYの発売と同時に、純正アクセサリーキットの「MILD SPORTY」とneo futureも発売されます。

　これらは用品を装着した完成車の名称ではなく、複数のアクセサリーを組み合わせて個性を表現するスタイル提案です。

　なかでもneo futureは、イエローとブラックのコントラストによって、EVらしい力強さと未来感を強調したコーディネートです。

　エッジを利かせたアクセントを各部に加えることで、ベース車とはひと味違う存在感を引き出しています。

　構成するアクセサリーは10個。「インパネオーナメントデカール」は2750円、「フードデカール」は1万1000円、「フェンダーガーニッシュ」は4400円、「ドアハンドルプロテクター」は8800円、「クォーターガーニッシュデカール」は7700円。

　室内からボディ前部、側面までアクセントを連続させることで、統一感のあるスタイルを作り出します。

　さらに「サイドデカール」は1万6500円、EVならではの充電口を印象的に見せる充電リッドガーニッシュは5500円、リアビューを引き締める「バックドアガーニッシュ」は8800円です。

　足元を彩る「ホイールアクセント」は9900円で、Xに標準装備されるアルミホイールセットおよび同一仕様のアルミホイールセットに装着できます。「LEDフォグランプセット」は4万810円となります。

　なお、10個すべてを合わせた価格は11万6160円で、取付工賃は別途必要です。イエローとブラックのアクセントを車体各部へ配置することで、単に装飾を追加するだけではなく、全体をひとつのテーマでまとめられる点がneo futureの特徴でしょう。

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　日常に取り入れやすいEVを目指したe SKYに対し、neo futureはその先進性を視覚的にさらに際立たせるスタイルです。

　実用性や航続性能を重視しながらも、愛車には個性的な雰囲気が欲しい―そんなユーザーにとって、純正アクセサリーならではのまとまりを生かした選択肢となりそうです。