トヨタは2026年8月3日、小型ミニバン「シエンタ」の改良に合わせて福祉車両「シエンタ ウェルキャブ」の一部改良モデルを発表しました。

　ベース車両と同様にデザインの見直しや装備の拡充が図られましたが、販売店ではどのような反響があるのでしょうか。

　シエンタは、コンパクトなボディに扱いやすい室内空間を備えたトヨタのファミリー向けミニバンで、福祉車両「ウェルキャブ」もラインナップされています。初代モデルは2003年に登場し、現行モデルは2022年に全面刷新された3代目となります。

　ボディサイズは全長4260mm×全幅1695mm×全高1695〜1715mm、ホイールベースは2750mm。取り回しの良い5ナンバーサイズを維持し、ベース車は5名または7名乗りを設定しています。

　グレード構成は「X」「G」「Z」を展開。ウェルキャブでは、バックドアからスロープで乗降する車いす仕様車や、立ち上がりをサポートする助手席ターンチルトシート車など幅広いタイプが用意されています。

　エクステリアは角を丸めた「シカクマル」をモチーフとした愛らしいデザインを採用し、インテリアは機能的で温かみのある水平基調デザインで仕上げられています。

　ウェルキャブの車いす仕様車（タイプI）ではサードシートレス構造を採用し、ゆとりのある車いすスペースを確保。

　仕様によって「助手席側セカンドシート付」と「助手席側セカンドシート無」が設定されており、シート付は「通常5名／車いす乗車時3名＋1名」、シート無は「通常3名／車いす乗車時3名＋1名」の乗車定員となります。

　介助者が隣に座れる安心の配置に加え、車いすを乗せない場面ではスロープを前倒しして荷室をフラットに平滑化できるなど、高い実用性も備えています。

　パワートレインは1.5リッターガソリンとハイブリッドを展開し、駆動方式は2WDと4WD（E-Four）を設定。

　最高出力はガソリン車が120PS、ハイブリッド車が116PSを発揮し、燃費はWLTCモードで最大28.0km／Lを実現します。また、安全面では「Toyota Safety Sense」を全車標準装備しています。

　今回の一部改良では、福祉車両「ウェルキャブ」にも同様の変更を実施。新色「クリアベージュメタリック」の追加、ドアミラーのブラック加飾、4WDモデルへの寒冷地仕様標準化を図りました。

　ウェルキャブシリーズの車両本体価格（非課税対象車）は、220万1000円から323万円となっています。

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　都内のトヨタ販売店スタッフは「シエンタ自体が非常に人気の高いモデルですが、ウェルキャブに関しても介助者やご家族の負担を軽減する実用車としてご好評をいただいています。今回の改良で質感が向上した点も好意的に受け止められています」と話します。

　納期については、「人気に伴い納期は長期化傾向にあり、現在は12月以降の生産を見込んでおり、状況や仕様によって変動しますが概ね年明け以降の納車になる見通しです」との声も聞かれました。

　使い勝手の良いパッケージングと高い福祉機能を両立したシエンタ ウェルキャブは、今回の一部改良を経て、今後も介護や移動支援を必要とする多くのユーザーから堅実な支持を集めそうです。